DP forum

Mam tu mazdu CX-7 2,3 disiturbo r.v 2010 neprošlo to emisnu CO-5,6 +vysoke uhlovodíky240ppm lamda na 0,8 -je to bohata zmes

Na diagnostike 0 zavad readniscode OK . všetky čidla snímače teploty vypadju byt OK len širokopasmová lamda sonda neni vidiet napetie v meraných hodnotách.Motor ide kultivovane

Ked sa to naštartuje tak to ešte ujde ale ked sa zehreje nad 50st začne podymovat smrad že sa zachvilu na dielni nedá dýchat. Kontroloval sem obidva katy či nejsu rozpadnute obidva OK. Dneska sem kontroloval sviečky žadna katastrofa ale su čierne.
Jak to bylo naštartovane tak začalo to smrdet spaleným olejem išel sem to prejet po ceste že mu dám očistec ale fialový dým z vyfuku už pri rozjezde jak starý diesel. už sem to chcel vzdat že to po 3km otočím ale zda sa že sa to vypalilo.

Su tieto motory nachylne na spotrebu oleja turba atď. ? ani nevím či je to motor ford alebo mazda.

za každu radu dík

Odchádzajú na tom turbá, chcelo by to zistiť aká je spotreba oleja alebo zhoď tlakovú hadicu a uvidíš či a ako to poteče. V dôsledku toho môžu byť katalyzátory KO, prípadne je zlá aj sonda (urobil by som test ŠLS v odpojenom stave, prípadne ako vyzerajú adaptácie cez diag?) V prvom rade ale začni tým turbom. Inak výkon/spotreba paliva v pohode?

Co na tom nechápeme? Sonda před KATem nereguluje.

co ten smrad od spaleneho oleja?

Pozri najskôr to turbo/olej v saní, riešiť sondu a veci okolo toho má zmysel až potom

PoZri fórum japonec.eu fórum.len o mazde tam.je o tomto motore písané dosť a je tam.aj jeden chalan co robi iba mazdy je administrátor.