DP forum

motor po 12 ti minutách vynechávání všech válců prostě nejede a konec

dali jsme olej superturbo to samé, 5W to samé nakonec na OW20 to je schopný ujet dvacet km do hodonína a zpět, motor byl u osciloskopáře nasnímal všechny válce zapalování, stříkání, sonda na válci, snímač otáček, vše ok proč válce začínají vynechávat neví,

madam ted jezdí do luhačovic 50 km a problém se opakuje, motor je schopný na OW2O ujet přes dvacet kilometrů a začne vynechávat,

z výfuku to jede jak podpálené ventily takové plkání a žádný výkon, jedeš na jedničku 10 km a motor se jaksi převaluje až chcípne

jestli máte někdo nějaké vysvětlení tak dík

mildo co tlaky ve valcoch nejsu nízke? retaz neni vytahaná?

to má málo najeto asi 80.000 km a když se řešil tento problém 60.000 km

podle autodat všechnosedělo, proto se to zatahlo k žižkovi ten na každý válec sondu pamětový osciloskop, všechno nahrané až do kolapsu, do posledního momentu stříkalo a šla OK jiskra, až sme dali OW20 tak to bylo schopné jet do hodonína a zpět, olej se měl měnit 04/19 tak je tam víc jak dva roky a madam měla problém dojet z luhačovic to je 50 km, na oleji necelých deset tisíc ale spíš hnůj de setřít z ruky ale černý, ted olej vyměněný start ráno drb ujel jsem 20 km vše ok

tak taková záhada

Pokud to reaguje na olej tak to bude nejspíš přestavovač na vačce,hydra nebo něco takovýho ne ? 80tis na ty řetízky je ažaž, já dělal Hyundai Matrix což je podobnej zgarb najeto 67tis a vytahaný to bylo pěkně

Tak třeba něco co diagnostikou nenaměříš...jako tlak paliva.
Mysliš že to má opravdu souvislost s tim olejem? tlakem? ...přidřený přetlakový ventil?

Nebo to časování jak píše Roman, když to má proměnný časování...ale tam by mela byt asi nejaká zpetná vazba ze snímače (ten motor konkrétně neznam)
Pokud by to bylo už vytlemený a po ohřátí bylo mimo toleranci, snad by to vyhodilo chybu. Kliku s vačkou na tom osciloskopu najednou neměl? Třeba to jede na hraně, ohřeje se a začne haldit...

chosepm píše:Tak třeba něco co diagnostikou nenaměříš...jako tlak paliva.
Mysliš že to má opravdu souvislost s tim olejem? tlakem? ...přidřený přetlakový ventil?

Nebo to časování jak píše Roman, když to má proměnný časování...ale tam by mela byt asi nejaká zpetná vazba ze snímače (ten motor konkrétně neznam)
Pokud by to bylo už vytlemený a po ohřátí bylo mimo toleranci, snad by to vyhodilo chybu. Kliku s vačkou na tom osciloskopu najednou neměl? Třeba to jede na hraně, ohřeje se a začne haldit...

tlak oleje to nás dávno napadlo koupili jsme druhé čidlo a to co tam bylo navařili trubku hadičku a tlakoměr, a nic proměnlivé časování to si myslím že už sem se dávnodíval nějaké vanosy to tam nehrozí, ALE raději držím hubu nevím je to přece pár let,


kdo ale kdy čuměl do pamětového osciloskopu kde máš vteřinu po vteřině celou lelektriku která ti jede jak má a zhruba ve 14 té munutě dojde ke kolapsu motoru a olejem 0W20 jedeš do hodonína 20 km půl hodiny nakoupíš a jedeš dom, byla i dál a ted 50km a motro kolaboval ale tak nějak doskákala, olej měl být vyměn 04/19



to sem si ještě asi před rokem vyslechl že její soused tam cosi postříkal sprejem a všechno je OK, motor maká špica, soused je myslivec

kdoví co jí myslivec postříkal, že už si nestěžovala

chosepm píše: kdoví co jí myslivec postříkal, že už si nestěžuje

no cosi říkala že ji starého odvezli do nemocnice a už ji ho nevrátili a u toho střiku jsem nebyl, navíc má takový krocaní obličej že si potahne, no piču se v tem vyznáš včera mi tu ještě jeden borec četl že prej v EU se vyskytuje nejčastější slovo koronavirus ale na jižní moravě je to pořád stejné, nejčastější slovo je kurva a piča já to mrdám to je informací že to už je kolikrát smrtící