DP forum

Zdravím, chtěl bych poprosit o radu. Výše zmíněné auto přestalo startovat.
Vypozorované je to, že za studena nastartuje vždy, jakmile se auto ohřeje na provozní hodnoty a vypne se motor tak nenastrtuje. Je to hrozně nepravidelné, 20x nechytne pak 2x ano, pak 5x nechytne a 10x zase ano, prostě je to nepravidelné.
Diagnostika nic nepíše.
Před tímhle problémem se dělala spojka, která se objednala podle kódu původní demontované spojky.
V autorizovaném servisu řekli že tohle dělá spojka, že chce vyměnit, nahradit jednohmotou a přehrát SW.
Startér měněný také, kontakty očištěné.
Prosím nemá s tím někdo zkušenost?
Zdá se mi to jako kravina, protože kdyby to dělala spojka, tak je snad jedno jestli je auto ohřáté nebo ne a zlobilo by to furt.
Za studena pokaždé auto normálně naskočí.
Za každé poznatky budu vděčný .

Je třeba rozlišit mezi startuje/nestartuje a točí/netočí No a pak nezapomenout na "vořech", když startér je zřejmě OK

S motorem to točí pokaždě stejně jak za tepla tak za studena. "vořech" ???
Startér jsem zkoušel vyměnit za jiný a stále to samé.
Ještě jsem zapomněl že auto má systém start-stop, ale jak píšu diag nic nepíše...

[quote="Schnapi"]Zdravím,
Diagnostika nic nepíše.

tak asi první kokotina je diagnostika nic nepíše, jestli je diagnostika o čtení paměti závad
to je úplně blbě,

jaká je teplota motoru když je ohřátý v bloku měřených hodnot

Kedze sa robila spojka, asi by som skontroloval vsetko okolo snimaca klukoveho hriadela. Aj brat mal problem so snimacom a nechytalo mu to. Diagnostika tiez nic nepisala.

kafo píše:Kedze sa robila spojka, asi by som skontroloval vsetko okolo snimaca klukoveho hriadela. Aj brat mal problem so snimacom a nechytalo mu to. Diagnostika tiez nic nepisala.

kafo nemám etku ale tam je snínač na spojce??? ze spojky jakože ze setrváku to snímá otáčky????

Kdyby to byl snímač, tak je snad úplně jedno jestli je moto ohřátý nebo studený... Ano diagnostika nic nepíše, v autorizovaném servisu také hodnoty seděli a v paměti závad nic nebylo, jak v elektrice, tak v motoru.

[quote="Schnapi"]Kdyby


pokud si v koncích tak žádné kdyby není, pamětový osciloskop, zapsat ty klikiháky a máš přehled

snimac je pri zotrvaku
ma na to vplyv teplota, bratovi to nechcelo chytat studene a bolo to nepravidelne sa opakujuce, moze tam byt vacsia medzera alebo ho poskodili pri montazi spojky
netvrdim, ze to musi byt ono, len ma to napadlo ako jedna z moznosti, lebo pri poskodenom snimaci kluky auto nestartuje a nachadza sa blizko miesta montaze

[quote="kafo"]snimac je pri zotrvaku
ma na to vplyv

nejsem žádný oborník na FIII TDi ale u blbé feldy která má hal na převodovce tak se dá při výměně spojky poškodit tak že auto nenastartuje nebo se chová prapodivně


a teplota na hal má vliv a koliktrát nic nezjistíš, nedává signál stačí 10 monut schládne a jedeš z košic do aše

Jak dopadl tady ten problém.mam naprosto stejný

Prvně diag - když to nechytá, vidí jednotka otáčky motoru ??? Pokud ne, je problém ve snímači který se ohřeje a přestane dávat signál,jak psáno výše,běžný jev...
Snímač stojí 500 takže vyměnit a pak se uvidí

Snímač vyměněn. Beze změn diag nic

Milankovac píše: ↑03 led 2024, 06:36 Snímač vyměněn. Beze změn diag nic

roman ti řekl ale něco jiného připojit diagnostiku a zjistit vidí řídící jednotka otáčky motoru? já přidávám na diag přepnout na tlak poaliva a jaký je tlak paliva je tam hned dvěsta a pak skoro 400 atm?

pokud chceš akční členy vyměnovat a zjistit třeba beze změn, vyměn v AAA celé auto za to co startuje a máš pokoj

Chce to v měřených hodnotách zkoumat abnormality co se tomu nelíbí když se to ohřejě, ne měnit bezhlavě věci jednu za druhou..