DP forum

Zdravím všechny.Koupil jsem staršího Passata r.v.2017 bitdi Alltrack a nedávno jsem pořídi lvoltmetr do zásuvky 12V v tunelu. Během jízdy klísalo napětí mezi 13 a 14,5 přesně podle toho jestli jsem brzdil nebo zrychloval. Brzdění motorem 14,5 V přidal 13V.Po odpojení konektoru u minus polu baterie (je tam jediný malý černý konektor) se napětí drží mezi 13,8 a 14V a také se tim vypnul start/stop.Myslímže to baterii prospěje ač je prý na to stavěná. Moje otázka, má to nějaká negativa?
Také jsem nechal vyměnit olej v haldexu(filtr tam už bohužel není) a na doporučení vyčistit čerpadlo v haldexu,bylo docela špinavé(najeto 70000)