DP forum

Ahoj, mám cca 3 měsíce po výměně vnějšího kloubu u spolujezdce (rozpadlá klec a 2 kuličky venku..), a začíná problém když při obsazeném autě řidič+spolujezdec začíná při zatáčení doleva typicky kruháč, ale i v rychlosti 70-90 pravidelně klepat od spolujezdce, pravidelné vibrace jdou i do volantu, při zatáčce doprava je klid a ticho bez vibrací. Když jedu sám není to tak markantní, jen lehoučké vibrace do volantu, ve 3 už je to cítit dost. Je jedno jestli je vyřazeno nebo auto v tahu nebo bez plynu s kvaltem

Může tohle způsobovat opět špatnej kloub ? Servis od toho dává ruce pryč, namontováno prý bylo dobře tudíž záruka nula, značka kloubu měla být Spidan.
Děkuji za tip !

No,něco volného. To je pod to vlést a hledat,od PC ti to nikdo neopraví.
P.S. Otázky typu nesetkal se s tím někdo znám,vždy jsem šel do montérek a pod auto. Tam vždy něco najdeš.

Rozhodně jsem nechtěl opravovat od PC, o víkendu monterky a jdu ale přijde mi to specifický projev, třeba už někdo něco takovýho měl a může mě nasměrovat alespoň zhruba..

Najdeš to jedině zpod auta.

Mě takhle rozklepával vůz a volant vadný silenblok uložení motoru (na straně u rozvodů). Ale to nebude tvůj případ, když to dělá jen do levotočivých zatáček. Nezapomněli ti tam něco při výměně utáhnout, namontovat atd. ? Jak tu píšou kluci, jediný efektivní řešení je vlézt pod auto a hledat. Taky mi něco klepalo a nakonec sem v tom byl zas za 20 táců, když se zjistilo co všechno bylo KO

Mňa trápi rovnaká vec, ale na 1.8T 4x4.

Predná náprava nové čapy, silentbloky, ložiská a pravý náboj.
Poloosy všetky kĺby vymenené za SKF, ale žiadna zmena.
Všetko prekontrolované a dotiahnuté (na druhom aute sa mi po výmene kĺbu povolila matica poloosy).
Už mi ostáva vymeniť len horné uloženia, je tam síce medzera, ale nepohnem z tlmičom vôbec, takže tam si myslím, že to nebude.

Mne to ale myslím robí do opačnej strany (pri zatáčaní doprava), už som si na to tak zvykol, že som na to aj zabudol