DP forum

co může způsobovat vibraci při brždění,jako když jsou zkroucené kotouče,ale desky i kotouče na předku jsou nové? Je to passat B5 model 99 syncro

Dělalo mě to taky - vyčistil jsem dosedací plochy, vedení desek a namazal třmeny a je to OK. Nové kotouče nemusí znamenat to, že nehází.
zkontroloval bych je taky - tedy pokud jsou ložiska OK.

Mam to same..uz druha sada kotucov a po 1000 km hadze jak svina...momentalne tam mam starsie sustruzene(nudzove riesenie) a uz hadzu tiez od 40km/h hore....cakam len na reklamaciu a idem do vrtanych, ani nie kvoli vzhladu ale aby lepsie brzdilo a konecne nahadzalo z volantom.....inac tie prve nove co som mal sa tak s.urvili ze nehadzalo len na brzdy ale aj pri jazde som siel 80km/h a volant mi v rukach chodil kua

A co gumy kluciiii resime to taky porad

Jednou jsme museli vyměnit i unašeč(náboj), jelikož auto i po výměně kotoučů při brždění vibrovalo..Doporučoval bych změřit házivost pomocí indikátoru...

mně to dělaly jen špatné pneu. Zvláštní, při normální jízdě nic, ale při brždění házely.

přesně jak psal bob G3, pořádně očistit dosedací plochu náboje, dost se to podcenuje. Dá se pořídit spešl přípravek , ale stačí flexa a drátěnej kotouč

měl jsem na oktávce stejnej problém, nechal jsem si kontrolovat v servisu čepy, nakonec mi vyměnili kotouče a dělalo to stejně, jen trochu míň.
Je třeba zkontrolovat všechno - pneu, čistý náboj, vedení destiček, čepy a nakonec ten kotouč.

ajdl píše:měl jsem na oktávce stejnej problém, nechal jsem si kontrolovat v servisu čepy, nakonec mi vyměnili kotouče a dělalo to stejně, jen trochu míň.
Je třeba zkontrolovat všechno - pneu, čistý náboj, vedení destiček, čepy a nakonec ten kotouč.

pneu -OK, čapy -OK, tak ten naboj a vedenie dosiek skusim