DP forum

Ahoj,
podědil jsem O1 ASZ, chci ji dát do pucu, ale to auto mě nemá rádo. Nyní mám vyměněné turbo a problém s výkonem.
Když držím plný plyn na 3 nebo 4, tak je cítit pokles výkonu na 2s a zase zabere (cca 3200ot.).
Dělal jsem LOG, ale pak jsem objevil vypojenou tlakovou hadici, po připojení se prakticky nic nezměnilo.

Mohli byste mi mrknout na LOG, jde mi momentálně asi hlavně o váhu vzduchu. Zítra bych udělal nový LOG. (s připojenou hadicí)

Omlouvám se, tlačí mě čas, chtěl jsem s tím autem v sobotu odjet do zahraničí :-/

LOG zde http://leteckaposta.cz/960417326
Je to na 3st. do prudkeho kopce

Děkuji mooooc.

Ahoj, ahoj,
tak jsem utěsnil na co jsem přišel, prošel snad vše a situace je taková:
Turbo se přidá se zpožděním, odspodu se mu nechce vůbec, zjistil jsem, že auto na 3.st nejede přes cca 3800ot, v průběhu táhlého přidávání zakolísá výkon.

Můžete mi prosím mrknout na LOGy?

Jeden je na 3.st, do prudkého kopce
http://leteckaposta.cz/441575078

druhý na 4.st do prudkého kopce
http://leteckaposta.cz/907504077

Mám tam repasované turbo a snad všechny tlakové hadice utěsněny...

Děkuji za rychlou pomoc.

Tohle jsem párkrát řešil že turbo zabralo-polevilo-zabralo a tak pořád dokola, dělal to ventil N75, tak zkus dát jinej
Pak už asi problém v tom "repasovaném" turbu, nic divného bohužel...
Ty repasy se nám jebou čím dál víc,ať to dělá ten nebo ten, buďto turbo fouká za chvíli provozu mezi půlkama,píská nebo vydává jiný nepříjemný zvuk,netahá tak jak má,padá do nouze...prostě tady platí že nové je nové

Děkuji moc za odpověď.

I to je možnost, turbo mám z Flexami Brno, byla k němu i nějaká výstupní kontrola... Tím netvrdím, že je v pořádku, ale něž to budu řešit reklamaci turba, chci mít alespoň částečnou jistotu.

N75 byl nový před výměnou turba.
Palivový filtr jsem dal nový včera.

Mám podezření na tu váhu vzduchu, ale je to jen podezření a nechci zbytečně vyhodit další 2000,-.

Ještě jednou díky, vážím si každé pomoci.

Ještě doplním, turbo prakticky není slyšet(oproti starému) a když tlačí, tak to i jede dobře, spíš vidím problém v jeho regulaci, ale nevím kterým směrem jít.

Nevím proč , ale log mi nejde stáhnout!

Daj .co namiesto .cz

CeeresBob píše: ↑08 bře 2023, 19:45 Nevím proč , ale log mi nejde stáhnout!

Ani mně ne, ale rada s přepisem na .co funguje. Nahodim to ještě jinam.
Děkuji za upozornění a za snahu.

Tak jsem to dal ještě na ulož.to.
https://uloz.to/tamhle/cPMzcXGHuLEs/nam ... E0nTAvMD==

Děkuji za upozornění

V pohodě

Až budu doma tak na to mrknu

Můžeš sem hodit foto jaké máš hodnoty na volnoběh? kanál 003,010,011

Koukal jsi na EGR ventil? možná bude plnej karbonu, váha vzduchu vypadá dobře, ale pracovní cyklus EGR ventilu je pořád na 4,8 %, což je nějaká blbost!
Jak ti to startuje?
Co podtlakové vedení k EGR ventilu?

EGR jsem čistil, ale v nejhorším stavu nebyl.
Startuje na drc.
Podtlakové vedeni jsem neměnil, ale chystám se na to. (Je to dobrý bludiště)

Zde jsou 2 fotky a video...
https://uloz.to/tamhle/PDgQ7AXrvJUb#!ZJ ... 9EE2L1Zt== Ihned po zastavení a cca po dvou minutách volnoběhu :-/ (něco se tam děje, motor i změní zvuk, jakoby to něco seplo, ale to je blbost)
Ještě jsem tam dal video, co se stane po prošlápnutí plynu. (motor se zpět uklidní a ztiší)

Tyjo to je zajímavé, jak kdyby MAP senzor tlaku byl nějaký vadný, na volnoběh by měl mít tak cca 80% a ty máš 24%

to samé kanál 003 pole 4, při startu 100% a po chvilce by mělo být tak 50-80% a ty máš 4,8%, váha vzduchu taky ukazuje správně až když to prošlápneš a nebo dojedeš.

pokud máš možnost zkusit jinou váhu vzduchu tak ji zkus, ale ne žádnou čínu, buď bosch nebo origo a senzor tlaku bych taky zkusil vyměnit

zbytečně to nekupuj a zkus si to od někoho půjčit, výměna je na pár minut

Osobně to tipuju na MAP senzor (senzor plnícího tlaku)

OK,
děkuji moc za cenné rady
Zítra odjíždím, (radši jiným autem), tak jak se vrátím, začnu laborovat.

Problém je si to někde půjčit... Těchto motorů moc nebylo, ale podívám se v jakých motorizacích jsou stejné a zkusím něco najít. Už mě ten krám stál dost peněz :-/

Ještě jednou díky za ochotu