DP forum

Zdravim pani stala sa mi neprijemna vec poradte ako z toho vykorculovat
pri zistovani vole na volantovej tyči som odpojil klb volantovej tyce od riadenia a tocil som volantom viackrat do jednej strany po zmontovany a nastartovani sa rozsvietilo ESP potom ABS , po diagnostike mi vypisalo nasledovne

2 závad nalezeno.
01426 - ridici jednotka volantu (E221)
004 - zadny signal / komunikace
info o závade:
Stav závad: 01100100
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Pocítadlo resetu: 214
Kilometry: 159449 km
Indikace casu: 0
Datum: 2023.05.12
Cas: 22:19:24

00778 - snimac uhlu rizeni (G85)
014 - defekt
info o závade:
Stav závad: 01101110
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Pocítadlo resetu: 214
Kilometry: 159449 km
Indikace casu: 0
Datum: 2023.05.12
Cas: 22:19:24

info o závade:
bez jednotek: 44.0
Text: 2C93FFFFFFFF00C0FF
Náklon: -255.0 %
Raw, Index/Key Err.: 255 255 000
Text: 3586FFFF4F9FFC1FFF
Rychlost: 65025.0 km/h
Císlo kanálu: 252
bez jednotek: 11.75


poradte co sa vlastne stalo pretocil som podvolantovy kruzok ? aky postup zvolit

Strhnul si kroužek a rozdrbal nastavení.

potrebujem novy krouzek nebo jen spravit zakladne nastavenie ?

Trúba trúby? Ak nie tak bude pretrhnuty a treba druhý. Dá sa to aj opraviť ale potom životnosť už není veľká

chlapi takze problem vyrieseny problem bol v snimaci uhlu natoenia volantu tj jednotka pod kruzkom tym ako som tocil volantom som zlomil packu vo vnutri šneku resp bezca , nahodena nova pouzivana jednotka rv 2009 avšak bolo treba este dokodovat tempomat nakolko auto z ktoreho pochadzala jednotka nemalo tepomat

vdaka za postrehy keby niekto chcel pomoc z dokodovanim vysvetlim

Jo s tím točením je třeba opatrně, proto je i nový kroužek zajištěný ne aby si s tím někdo hrál jak se spinnerem