DP forum

Ahoj všem, už jsem zoufalý a chtěl chtěl bych Vás požádat o radu.

Mám T5 s BRR motorem 1.9 rok 2005. A ztrácela se mi voda.. nijak bíle/ modře do nečoudilo, ale jelikož jsme měl natlakovanou nádobku a po otevření mi vylítla voda zpátky do nádobky, tak jsme to diagnostikoval na těsnění pod palicí.
Tzn. všechno dolu, hlavu jsme nechal zbrousit a zaškrábat blok .. nahodil nové těsnění všechno složil, nalil vodu nechal klesnout a nastartoval. Všechno běželo jak má. Jenže v první testovací jízdě mi pípla voda .. vylezu kouknu řikam si OK.. ještě někde byla bublina... dolil jsem a jel jsem dál. Ujel jsme celkem cca 20km tzn auto zahřáté ... kdyz jsem zastavil šel jsem zkontrolovat stav vody v nádobce. Otevřu ji .. a zase byla natlakovaná + letěla voda nahoru. V ten moment už jsem neměl sílu na to nic dělat bouchnul jsme kapotou a šel pryč..

a teď moje otázky k zamyšlení:
1) Je možné, že po 20km je ještě někde v systému bublina a teprve se vytlačuje ?
2) mám prasklou hlavu ?
3) Mám prasklý blok motoru ?


Díky za každou radu či zkušenost

Blbá otázka, nemáte ucpané - přicpané odvzdušnění z hlavy motoru do expanzky, do hlavy je naražen nátrubek, tak jestli není ucpaný?

Tak ona ta nádobka je natlakovaná pokaždé trochu, zkus si to otevřít na "zdravém" autě když má motor provozní teplotu, taky to vyletí ven...zkus dát nový víčko na expanzku,pak se uvidí

roman1648 píše: ↑03 črc 2023, 07:04 Tak ona ta nádobka je natlakovaná pokaždé trochu, zkus si to otevřít na "zdravém" autě když má motor provozní teplotu, taky to vyletí ven...zkus dát nový víčko na expanzku,pak se uvidí

Ano to je pravda, popravdě ještě před akcí jsem si to ověřoval na nové autě .. jenže tam je rozdíl ten že ta voda letí nahoru.. jen se upustí tlak

víčko je dobrý nápad.. že by mělo špatný ventil... Zkusím Díky

Tomas.cz píše: ↑03 črc 2023, 07:02 Blbá otázka, nemáte ucpané - přicpané odvzdušnění z hlavy motoru do expanzky, do hlavy je naražen nátrubek, tak jestli není ucpaný?

Prověřím, díky

Tak jsme to všechno prověřil.

Víčko jsem dal nové - nepomohlo
Hadice sundaná a zkontrolovaná - taky OK

.. jak ted zjistím jestli je prasklý blok nebo hlava ?

Díky :-/

Hlavu by ti měl otlakovat hlavař. Ten co tu hlavu brousil a dělal ventily. Jinak já teď řeším podobnou pakárnu na Opelu, tam jsem vytahal písty, obětoval těsnění, sešrouboval to, ucpal díry a foukl tam 4 bary. Jarovou vodu a pořádně namočit válce a hlavu. Jediné kde se dělaly bublinky bylo mezi vrstvama těsnění, ale to přisuzuju tomu že jsem měl hlavu utaženou jen vzduchem.