DP forum

Čau Klubáci, mám na Vás dotaz. Koupil sem Octavku 3 1.2 TSI CJZA 77kw, rozvod řemenem. Mám takový malinký problém, když s autem jedu na dědka a šolichám 4ku po rovince 50km/h tak auto mírně pocukává a je to nepříjemný pocit. Plynu se sotva dotýkám. Jakmile přidám trošku víc tak se to srovná. Netušíte kde je zakopaný pes? Díky

Ta 4 v 50km/h.

?? Nechápu. Prostě na málo plynu jen v udržovací fázi motor vynechává a to i když stojím na míste a motor mám vytočený na 2 tis ot. a drzím stalý plyn.

je to háklivý na svíčky.

Svíčky jsou nové

Kyslíková sonda...lambda

Koubis Tdi píše: ↑13 srp 2023, 19:09 Svíčky jsou nové

A od tý doby to cuká.

Jaký? Odtrh? Utažený na moment? Správně natočený?

Svíčky jsem dal na zkoušku jiné a stále stejný problém. Dělaly se rozvody, ale vše na přípravky a bez problému.

DIAGNOSTIK píše: ↑14 srp 2023, 13:00 Kyslíková sonda...lambda

Jak poznám, že je špatná? Auto žere málo a nesmrdí z výfuku a napětí na sondách je 0,455V

to být můžou ale jaký??

NGK R

V příloze přikladám fotku z VCDS. Co to je rozdílový úhel přestavovače vačkových hřídelý? Děkuji za osvětu

Tady v těch TSI náhrady moc nefungujou. Byly nějaké problémy u aut co servisuju, daly se origo a byl klid. Ale tam to cukání bylo třeba v tahu nebo tak.Mi na mém autě hodně pomohlo vyčistit sací kanály v hlavě od karbonu. Taky jsem to měl ucukané. No zásadní je nejezdit na dědka. Já se naučil nejezdit pod 2000 otáček, teď jsem odjezdil asi 1500 km delší štreky a vyloženě to tomu motoru prospělo.
Ale mám 1.4 TSI. No myslím že ten základ je podobný.

Před výměnou rozvodů auto jezdilo parádně, udělaly se rozvody, svíčky a na málo plynu motor pocukává. Jak poznám, že jsou blbě nastavený třeba? Dělal to člověk co tomu rozumí a měl na to přípravky... Jak se projevuje třeba špatná škrticí klapka?

vem listkove merky dej odtrhna svicach 0.6 a docukano, resil sem to dva roky, cuka pridas plyn zvysi se bohatost snizi preskokovy odpor a ok

Vyzkouším a napíšu