DP forum

Zdravím vás možná se to tu už řešilo xkrát ale nenašel sem nic co by mě něak pomohlo, tak se zeptám teď a znovu, kupoval sem spojku do golfa arl 6q dvouhmotu sachs, přítlačák sach race 826 číslo na konci a lamela hds od renováku na daný přítlačák. klasický vypínací ložisko sachs. po složení spojka zabírá úplně dole cca centimetr ani ne po pouštění spojky. je cítit že se ani plně nezmáčkně pač kvalty jdou hrozně blbě (zkoušel sem jen jedničku a zpátečku) a auto tak pocukne když tam ten kvalt narvu s trochou síly. zpátečka jde rapidně špatně. tudiž mi příjde že celá spojka se celá nezmáčkne. vše nové 0 km najeto. nestalo se to někomu taky? swapoval sem PD do rotačky(golf 4) a nevím si už rady, odvzdušnoval sem to několikrát, a budu ještě zkoušet. jediný co se neměnilo tak je ten cecek s ventilkem na odvdušňováním, ale ten by neměl mít vliv na zmáčknutí spojky když mám vypínací ložisko ne? díky všem za rady

(když tam byla rotačka 5q tak zabíralo normálně takže hlavní spojový válec u pedálu by měl být cajk)

Vzduch.

Vím že kdysi podobnej problém řešil favo tak mu skus napsat ať ti k tomu rekne vic.mel taky preoblozenou lamelu

Buď máš blbě obloženo nebo jste si špatně přeobložili lamelu.

V Renovaku jsem reklamoval x špatně přeobloženejch lamel HDS. Neuměli dostatečně zmáčknout ty plechy mezi lamelama při nejtování a celková síla lamely pak byla třeba o půl milimetru a víc větší než origo. Vždy je potřeba změřit celkovou sílu origo lamely, než jim to tam pošleš a pak to samý na přeobložený lamele. Jen tak si můžeš bejt jistej, že to bude fungovat. Pár šťastlivcům pomohlo dát lamele trochu zabrat při rozjezdech, ale osobně to nedoporučuju.

Není klasicky vybité ložisko v obalu u 6q? Pokud je to mr2004

Bude silna lamela