Napínacia kladka rozvodov sa napína sama 1.9TDI PD AVF Passat B5.5.

[tade]

Ahojte,
Jedná sa o motor 1.9TDI PD AVF Passat B5.5.
Asi 20 000km dozadu som menil kladku pretože som si myslel že píska ale nakoniec to nebolo to a potom som už nemal čas zaoberať sa tým. Teraz nedávno som ale zaznamenal divný zvuk od rozvodov. Dal som dole dekel a remeň bol neskutočne napnutý. Keď som to menil dal som to presne na rysku. Kladku som následne uvoľnil tesne pred rysku a šiel som na cestu pretože sa to stálo v nevhodnú dobu keď som potreboval vycestovať. Po cca 200km to bolo v poriadku a chcel som kladku nastaviť presne a tak som ju dal presne. Urobil som 5km a kladka sa zase napla ďaleko za rysku. Pri naštartovanom motore s ňou ani nehne je ako prikovaná čo predtým nerobilo a jemne "pracovala". Objednal som SKF že to vymením cez víkend. Teraz je tam INA. Nedokážem si vysvetliť ale ako sa mohla sama napnúť, keby sa povolila okej ale napnúť? Vie mi to niekto vysvetliť? Ešte sa chcem opýtať na to pískanie. Mám pocit že to je napínak na klinový remeň. Mám vymeniť celý alebo iba samotnú tú vodiacu časť s ložiskom?

Ďakujem

[ROMEK]

Si dufam s totožnený že rozvody sa nastavuju a kontroluju pri studenom motore a ozubene kolečko na klukovke nieje kruh ale jemne do elipsy.

[Jarda S.]

běžný jev, hledáš problém tam kde nejni

[martinsidlo]

Hlavne napinat kdyz mas zakolikovano v horni uvrati,jako kdyz delas rozvody. Jinak ti to vacka nebo klika unasi a prepinas bludne sily.

[tade]

běžný jev, hledáš problém tam kde nejni

A kde je potom?

[tade]

Hlavne napinat kdyz mas zakolikovano v horni uvrati,jako kdyz delas rozvody. Jinak ti to vacka nebo klika unasi a prepinas bludne sily.

Áno pravdaže.

[tade]

Si dufam s totožnený že rozvody sa nastavuju a kontroluju pri studenom motore a ozubene kolečko na klukovke nieje kruh ale jemne do elipsy.

Áno