DP forum

1. kluci na kladce napínáku je šroub s pravotočivým, nebo levotočivým závitem? Na obrázku v oranžovém kroužku...a bývá podlepený modrým lepidlem na šrouby?

2. A rovnou se zeptám....volnoběžka alternátoru, je na ní tenhle klíč? obr. torx 50 / 33hran

Ten šponovák vyzkoušej jak jde do "záběru" - pokud doprava tak normální závit,pokud doleva tak levý
Ano na tu volnoběžku je tento nástavec, povolíš to normálně vzduchovým utahovákem dělá se to dobře, nejlepší je vyčíst číslo třeba INA přímo z původní volnoběžky protože je jich miliarda druhů

Díky Romane...já jsem si to právě myslel, že se vlastně dotahuje ve směru točení (jak jde řemen). Máznout modrým lepidlem asi nebude na škodu...A nevíš, zda se ta volnoběžka dá udělat na autě, nebo musí alťas ven? Auto budu mít až v úterý, tak nevím jak jse to tam s prostorem (znám to úskalí u G4...PD pohodička a u rotačky už tak úplně né ).

Nevím jak konkrétně na S-Maxu ale myslím že to není úplně papalala, altík drží 4 šrouby dva od řemene a dva od DPF tam nebývá místo, mají ty rozvírací kužely které stačí povolit a pak ho vysuneš doleva a asi dolů,musíš sundat klimakompresor

Já sem ho zas tahal ven nahoru ale měl sem oddělanej celej palivovej filtr a nebylo to nic hroznýho. Na autě tak leda vyvěsit motor a zkusit vypumpovat nahoru.

Dneska to omrknu, každopádně moc díky

Jak jsem psal nevím jak konkrétně u S-Maxe, pamatuju si to třeba z P407,5008 apod člověku to splývá v jedno ale nic hroznýho to nebude si taky myslím

Tak napínací kladka vyměněná a mrknil jsem na tu volnoběžku a za mě to určitě pujde na autě....asi by to možná šlo i takhle viz foto, ale dá se ještě hevírkem pozvednout motor o cca 2cm a to už půjde určitě (pro lepší přístup dám stranou baňku od serva). A ještě je tam berlička povolit dva šrouby na silentbloku motoru a získat třeba další 2cm. Já to zkusím jen s prizvednutím motoru, ale chci se zeptat, nekurvím tím nějak ten silentblok/silentbloky? Když takhle natvrdo vychýlím motor?

Neee, to nic neudělá,buď v klidu

Tak dá se to na autě v pohodě, fakt stačí trošku vyheverovat motor..... jediné úskalí je, že tam není vidět a pozor na to, ta hřídel alternátoru není na torx 50, ale na xzn m10!!!

Na to co je v altíku se vždycky dívám zrcátkem. A třeba kuga má volnoběžku na inbus i nový tranzity

Naštěstí jsem koupil tu 13 dílnou sadu, takže pohoda.... já to fotil mobilem