MAP s větším rozs. do staré ecu [bylo: Jeden blby dotaz :)]
Napsal: 26 lis 2007, 20:30
question is: motor AFN GIII
Dam tam sprinty 764 + turbo zo 130PD . Co musim okrem upravi softu (samozrejmost) urobit ?? narazam na snimac tlaku ktory ma RJ pre AFN priamo na plosaku??? de to obist softom alebo??
dik. k tejto info som sa tu nedopracoval a nie je mi to uplne jasne.
Origo turbo z AFN tlaci 1 bar kdes to z 130 PD uz tusim ako som tu cital cca 1.6 baru .
A ake najlepsie turbo je pre GIII AFN, co mi k nemu treba aby tam sadlo, aky IC z coho je najlepsi? a co este? Jo spojka casom je jasna a tym aj zotrvacnik z 1Z.
povecme ze by som xcel ist na 150-160 k a krutak neviem cca 350Nm.
A co ked az na 170 k 400Nm ?
dik
ADMIN: Upravil jsem název. Názvy typu "Jeden blbý dotaz" jsou matoucí, a nic neříkající. Vyvarujte se jich příště prosím.
Dam tam sprinty 764 + turbo zo 130PD . Co musim okrem upravi softu (samozrejmost) urobit ?? narazam na snimac tlaku ktory ma RJ pre AFN priamo na plosaku??? de to obist softom alebo??
dik. k tejto info som sa tu nedopracoval a nie je mi to uplne jasne.
Origo turbo z AFN tlaci 1 bar kdes to z 130 PD uz tusim ako som tu cital cca 1.6 baru .
A ake najlepsie turbo je pre GIII AFN, co mi k nemu treba aby tam sadlo, aky IC z coho je najlepsi? a co este? Jo spojka casom je jasna a tym aj zotrvacnik z 1Z.
povecme ze by som xcel ist na 150-160 k a krutak neviem cca 350Nm.
A co ked az na 170 k 400Nm ?
dik
ADMIN: Upravil jsem název. Názvy typu "Jeden blbý dotaz" jsou matoucí, a nic neříkající. Vyvarujte se jich příště prosím.