motor 1,9D trysky a tlak (Berlingo)

[kodajz]

zdar chlapi, potřebuju poradit jaké trysky a jaký tlak dát na motor 1,9 D, 51 kW, r.v. 2003, Peugeot-Citroen, čerpadlo Bosch mechanika. Jde mi o svižnost a sílu. V létě provoz na olej. V současnosti mám trysky DN 211-tlak 145 barů. Při přidání tlaku nafty na čerpadle mi motor do 2000 ot. dost klepe a při 3500 ot začíná čudit.

[kodajz]

chlapi poraťe co je nejlepší. Na německých stránkách jsem se dočetl, že olejáři nejvíc dávají trysky DN 297 a tlak od 175-250 bar. Není to moc na čistý diesel?

[bradamik]

Otvaraci tlak trysek -nastavenie a kontrola 120-128 bar

[kodajz]

je to tak, měl jsem 145 a pak jsme to s Renasem dali na 130 a pohoda. Motor se pěkně uklidnil a má větší krouťák, můžu si dovolit i nižší volnoběžné otáčky. Nechápu kde němci olejáři berou tlak na obyč D 180 a víc.

[mtapaj]

dnes som menil na p 306 1,9d a tlak bol na vsetkych takmer rovnaky,,,135-137 a nebolo ich treba ani nadstavovat...

[kodajz]

dával jsem tam Bosche čerpadlo i trysky. Předtím tam byl Lucas a tlak na tryskách byl 150 bar. Jsem byl z toho jelen, ten motor to měl tak z výroby. Dal jsem tam trysky Bosch a tlak 130 bar a je to super. 306 D má stejný motor jak Berlingo D, dík.

[mtapaj]

mal tam cerpadlo lucas a trysky tiez lucas tlak 135 bar daval som bosch-ky tiez na 135 ,,,,,je to predpisany tlak...

[kodajz]

lucas čerpadlo a trysky sice Bosch, ale pro lucas-to jo, ale trysky pro systém Bosch na Lucasu prý nepojedou. Jinak to Berlingo je r.v. 2003, motor DW8 51 kW, 1868 ccm a tlak na lucas tryskách tam origo fakt byl 150 bar, Reňas to viděl.