DP forum

Dobry den,
jelikoz mi tady kazdy rad poradil, tak sem pridam muj problem.
Mam dodavku Toyotu Hiace normalni Diesel 2,5 a prehriva se mi pri jakymkoliv mensim kopecku anebo kdyz jedu vic jak 80 Km/h, ale pak docela rychle skoci teplota zpet do normalu, zadny bily kour , hadice take nejsou natlakovane, termostat je v poradku, chladic byl cisten a pry je take OK, jedine co by mohl byt problem je viskospojka na vetraku, ktera pry nespina, je mozny, ze se to neuchladi jen kvuli tehle spojce ?
Dik za kazdou radu, protoze jak jsem zjistoval tak ta spojka asi nebude zrovna levna.

agentw4c píše:Dobry den,
jelikoz mi tady kazdy rad poradil, tak sem pridam muj problem.
Mam dodavku Toyotu Hiace normalni Diesel 2,5 a prehriva se mi pri jakymkoliv mensim kopecku anebo kdyz jedu vic jak 80 Km/h, ale pak docela rychle skoci teplota zpet do normalu, zadny bily kour , hadice take nejsou natlakovane, termostat je v poradku, chladic byl cisten a pry je take OK, jedine co by mohl byt problem je viskospojka na vetraku, ktera pry nespina, je mozny, ze se to neuchladi jen kvuli tehle spojce ?
Dik za kazdou radu, protoze jak jsem zjistoval tak ta spojka asi nebude zrovna levna.

těžko hledat odpověd na tvůj přoblém, základ tvého chlazení je přetlakové oběžné chlazení, pokud ve tvém chlazení není přetlak odletí od hlavy pár bublin a je problém, prozkoumej zda je funkční přetlaková zátka, co se týče oběhu to se velmi těžko diagnostikuje když je čerpadlo jen částečně KO, zda je v pořádku chladič to ti neřekne asi nikdo, a ta viskozní spojka ta nespíná ta ti se stoupající teplotou zvyšuje odpor a více roztáčí vrtuli, začni u toho přetlaku zda tam náhodou není jen atmosferický tlak miloš

mas dve moznosti, a to je zaseknut mechanicky visko spojku, ale to sa ti bude tocit stale a aj to berie dost vykonu. alebo ju vihod a daj tam saharu z nejakeho ineho auta. na patrolov napr vcelku pasuje z oktavie a problem z drahou visko mas vyrieseny a aj na motore je to poznat.
sahara - elektricke vrtule za chladicom

petertn píše:mas dve moznosti, a to je zaseknut mechanicky visko spojku, ale to sa ti bude tocit stale a aj to berie dost vykonu. alebo ju vihod a daj tam saharu z nejakeho ineho auta. na patrolov napr vcelku pasuje z oktavie a problem z drahou visko mas vyrieseny a aj na motore je to poznat.
sahara - elektricke vrtule za chladicom

vi sko spojka natvrdo to je hukot miloš

jsem zapomnel dopsat, byl to ucpany chladic

A visco spojku nedoporučuju prošroubovávat natvrdo. Ta vrtule co je na ní není dělaná na prudký změny otáčení, rozlítne se. Někde tady kolují fotky s rozmlácenou kapotou a chladičem co udělaly lopatky z vrtule.

Jste si tady spletli ordinaci ne ?