DP forum

Ahoj, tak jsem byl měnit olej (mobil 5W-30 LL3+filtr) v sevise škoda. Dojel jsem domů s dobrým pocitem, že jsem dopřál motoru co potřeboval. Ráno sednu do auta, nastarutju a z výfuku dým, jako prase! Tak jsem mrkl na rysku a bylo tam 12mm nad maximem, tak jsem raději dojel do jiného servisu a nechal vysát cca. 0,5 litru, teď je to na maximu, po ujetí cca. 20km jde z auta stále dým jako prase, myslíte že to chvilku potrvá, než to přestane nebo je problém někde jinde?? Auto na diagnostice bylo,ale žádné závady to nehodilo a na výkonu to taky vliv nemá.
Díky za rady.

nemáš černou naftu?a nejni taky nafta v oleji?

driffter píše:Ahoj, tak jsem byl měnit olej (mobil 5W-30 LL3+filtr) v sevise škoda. Dojel jsem domů s dobrým pocitem, že jsem dopřál motoru co potřeboval. Ráno sednu do auta, nastarutju a z výfuku dým, jako prase! Tak jsem mrkl na rysku a bylo tam 12mm nad maximem, tak jsem raději dojel do jiného servisu a nechal vysát cca. 0,5 litru, teď je to na maximu, po ujetí cca. 20km jde z auta stále dým jako prase, myslíte že to chvilku potrvá, než to přestane nebo je problém někde jinde?? Auto na diagnostice bylo,ale žádné závady to nehodilo a na výkonu to taky vliv nemá.
Díky za rady.

12 milimetrů a půl litru navíc no to bych viděl na shodu náhod, s přelitím oleje o půl litru se občas setkávám ale žadný horor z výfuku jsem nikdy neviděl miloš

Ladas píše:nemáš černou naftu?a nejni taky nafta v oleji?

Jak jestli nemám černou naftu? Jako že by to tam někde prolunlo? Jinak beru jen na shellce,takže naftou to nebude, pokud tam teda něco nenachcalo z motoru. Kdyžtak vypusit naftu a vyměnit palivovej filtr nebo ještě počkat jestli to přejde?

trochu si odpost jestli to to nejde vývěvou nebo kolem vstřiků do motoru nebo nádrže

Ladas píše:trochu si odpost jestli to to nejde vývěvou nebo kolem vstřiků do motoru nebo nádrže

a kde si mám trochu odpusit? (sorry jsem laik)

z pal. filtru nebo to radši svěř servisu

jakou barvu má ten kouř? modrou?
hlídej hladinu oleje, jestli zase nestoupne a uvidíš. Mohlo to nějakej olej naházet oddychem do sání a tak to asi bude chvilku trvat, než se spálí.

Barvu to má namodralou, je to na tuti olej. Dnes jsme zkontrolovali intercooler, hadice k němu atd. a vše suché, takže asi jako jedna z možností bude, že to pouští turbo. Myslíte, že na to mohla mít vliv ta výměna oleje nebo je to jen shoda okolnosti?? Jsem z toho docela špatnej.. Na kolik tak výjde nové turbo, nevíte? Olej jsme opět vylili a nalili olej přesně na minimum, začalo to hlásit i na palubce, že je potřeba dolít olej, tak ho doleju a uvidím, jestli bude rychle ubývat, když jo, je jasné, že je to turbo... když ne, tak nevím, ale čudí tak jako by všechen olej valil jen do výfuku!

sundej si trubku od EGR a uvidíš jestli je za turbem mastno jestliže ano je turbo KO co máš za motorizaci?

Bohužel nevím co je ERG... radili mi ještě, abych zkusil dát prst do turba a zkusil jestli neháže.... jinak mám 103kW 2.0tdi r.v. 2005

kód motoru by nebyl? jestliže nevíš co je EGR tak do toho prsty nestrkej odkud jsi?

poslal jsem ti zprávu.

ty hadice a intercooler jste kontrolovali jen pohledem, nebo jsi měl odpojenou hadicia koukal dovnitř?

možná je to třeba jen shoda náhod nebo je taky docela možný, že se stalo to samý co známýmu, u podélných motorů(2,0 TDI 16V) je nějakej problém s měrkou oleje, říkal mi, že jeho známí kupovali ve Francii Superba, na benzince, že zkontrolujou olej, ujeli 0,5km a bylo hotovo, turbo zadřený, šály přichycený, prostě ta měrka se dá vrazit mezi hřídel od olejovýho čerpadla, kolo se protočí a nemaže to, když mi to vykládal ani se mi tomu nechtělo věřit, tak nevím