DP forum

Brácha má Scenica (teď přesně nevím jestli DCI nebo TDI ???), ale to stejně není důležité. Studený motor po nažhavení i v mrazech chytne na otočení. Když však jede dýl a motor se ohřeje, tak po zastavení a pokusu o startování (hned, nebo po pár minutách) starter sotva točí motorem. Musí chvíli točit. Ze začátku to jde pomalu, až asi po 10 otáčkách se rychlost zvýší a chytne. Když ho nechá vychladnout, tak chytna na otočení.
Sám se s podobným případem setkal kdysi u náklaďáku IFA (pamětníci znají výrobek soudruhů z NDR). Tam to dělalo zrovna tak. A říkalo se, že ohřátý motor má vyšší koprese.
Baterka je nová, kontakty jsou OK.
Já osobně mám podezření na startér.
Nemáte někdo nějaký tip?

Díky.

Startér má vyběhaná pouzdra a "lepí" kotva ke statoru.

origoš píše:Startér má vyběhaná pouzdra a "lepí" kotva ke statoru.

To mě taky napadlo, ale nejsou tam spíše ložiska?

Zdar,

jsou tam bronzová pouzdra... Časem se dostane do kluzných částí (pouzdra) prach ze spojky a udělá to príma těsto.. A zkontroluj taky uhlíky (délku) a komutátor.

Dobrá, díky.