DP forum

Lidi, prosím zkuste poradit. Při neutrálu slyším od motoru takové klepání, když pomalu sešlapuju spojku, tak je ze začátku slyšet navíc takové chrastění, které přestane při úplném sešlápnutí. To klepání je cítit i na pedálu, když se jemně sešlapuje. Čím to může být? Mám podezření na spojkové ložisko, ale slyšel jsem, že to může být i vůli v převodovce. Co byste doporučili vyměnit a byl by to případně schopen někdo udělat za přijatelný peníz? Jedná se o Golfa IV, r.v.2003, 74kW-PD, najeto 130000km, motor ATD. Auto jezdí v pohodě, spojka neprokluzuje, jen mám z toho hodně nepříjemný pocit.

Takhle mi to začalo na tom samym autě (Variant ATD 03). Pak začal pedál vibrovat víc až ted uz se neda s autem skoro rozjet a vydává to šílený zvuky. Nikdo zatím není přesně schopný říct čím to je. V ýdnu se to bude rozebírat.

Obávám se že bude třeba nejdříve rozebrat

tipuju spojkový ložisko, nebo přítlačák...vyhodit to musíš tak jako tak

Díky vám moc, alespoň za snahu. No, budu se muset smířit s tím, že se bude rozebírat Byl by ještě někdo šíkovný a ochotný, kdo by se mě v okolí OVy ujal?

Ja bych typoval spis setrvacnik...
Jestli tam tedy je dvouhmota, coz asi jo

V ATD není.

V atd je dvouhmota, akorat fabie nema.

Aha, dík za upřesnění.

taky bych to tipnul na setrvák, už jsem těchto Sachsáckejch setrváku co jsou v ALH Octách nebo ATD G4 pár řešil a pokud to bude rozdělaný tak bych to preventivně přehodil na jednohmotu, tyto setrváky zrovna moc nevydržej

Je to setrvák, měl jsem to samí.

A co je origo, Sachs nebo Luk??

Sachs

Dělá mi to to samé v Boře 96kW. Nový setrvák, spojkové ložisko, přítlačák, lamela. Chrastí a hučí pořád jako prase. Chystám se na výměnu ložisek v převodovce...

A ani po zahřátí to neztichne?
Mě tam hučí za studena, stačí ujet tak 10km a zklidní se to.