Nemáte někdo VAG Diagnosis MS-DOS ?

MKTech · Příspěvek od **MKTech** » 03 črc 2006, 11:49

Nemáte někdo VAG Diagnosis MS-DOS ?
Prosím o zaslání na milank@hitech.cz
Díky

thomasino · Příspěvek od **thomasino** » 03 črc 2006, 13:27

Zkus cosbyho - je tu taky registrovan.

vagus · Příspěvek od **vagus** » 03 črc 2006, 16:09

A co VDS-PRO ? Nestačilo by?

http://hackersrussia.ru/Cells/OBD2/vds-pro.zip

MKTech · Příspěvek od **MKTech** » 04 črc 2006, 23:43

Díky všem zůčastněným.

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 08 črc 2006, 06:36

jestli ho jeste chces tak ho mam ale je chranen nejakym kodem respektive kodovaci disketou kera se neda skopcit ale je to uplne stejne jako VDS mimochodem nac ji je taky stary soft

stinger · Příspěvek od **stinger** » 08 črc 2006, 10:06

Neexistuje disketa, která "nejde" zkopírovat. Jen musíš použít software, který vytváří opravdu exaktní kopii, prostým kopírováním se přenáší jen normálně přístupná data. Utilit na to je spousta, stačí zadat ve vyhledávači třeba "floppy clone".

origoš · Příspěvek od **origoš** » 08 črc 2006, 22:58

Dovolil bych si oponovat. Existují možnosti, jak zabránit kopírování harwarově a tady soft nepomůže. Před lety, když ještě byly diskety v módě jsem viděl disketu, která měla dvě dirky a program prostě zkontroloval jen jestli tam jsou. Byla to disketa 5a1/4" To ale nic nemění na faktu, že v dnešní době není důvod se starým Dosovským programem zabývat.

stinger · Příspěvek od **stinger** » 09 črc 2006, 10:32

Tak tenhle extrémní případ je samozřejmě vyjímka, já osobně jsem se s touto metodou nesetkal. Jinač tenhle dosovský program se teď stal zase aktuální, protože umožňuje modifikovat eeprom komfortní jednotky obyčejným sériovým vag kabelem a dá se tím zaktivovat jedna užitečná funkce.

Karl · Příspěvek od **Karl** » 09 črc 2006, 12:04

stinger píše:Tak tenhle extrémní případ je samozřejmě vyjímka, já osobně jsem se s touto metodou nesetkal. Jinač tenhle dosovský program se teď stal zase aktuální, protože umožňuje modifikovat eeprom komfortní jednotky obyčejným sériovým vag kabelem a dá se tím zaktivovat jedna užitečná funkce.

Môžem byť taký drzý a opýtať sa aká funkcia?

stinger · Příspěvek od **stinger** » 09 črc 2006, 12:16

http://www.motor-talk.de/t1096923/f147/s/thread.html

MKTech · Příspěvek od **MKTech** » 09 črc 2006, 13:04

stinger píše:Tak tenhle extrémní případ je samozřejmě vyjímka, já osobně jsem se s touto metodou nesetkal. Jinač tenhle dosovský program se teď stal zase aktuální, protože umožňuje modifikovat eeprom komfortní jednotky obyčejným sériovým vag kabelem a dá se tím zaktivovat jedna užitečná funkce.

Kdyby jenom jedna

bubocbr · Příspěvek od **bubocbr** » 09 črc 2006, 13:44

Mam VAG Diagnose 2.9 ale je to iba demo

stinger · Příspěvek od **stinger** » 09 črc 2006, 14:45

Milan_TS píše:Kdyby jenom jedna

Nojo, no

Karl · Příspěvek od **Karl** » 09 črc 2006, 16:12

No a teraz sa ma už nezbavíte.

Takže čo všetko sa s tým dá robiť? A akým spôsobom to robíte je to tak, že do starej komfortnej jednotky nahráte software z nového typu? No trochu sa rozpíšte, určite niesom sám koho to zaujíma. Vopred dík.

vagus · Příspěvek od **vagus** » 09 črc 2006, 17:37

Milan_TS píše:
stinger píše:Tak tenhle extrémní případ je samozřejmě vyjímka, já osobně jsem se s touto metodou nesetkal. Jinač tenhle dosovský program se teď stal zase aktuální, protože umožňuje modifikovat eeprom komfortní jednotky obyčejným sériovým vag kabelem a dá se tím zaktivovat jedna užitečná funkce.
Kdyby jenom jedna

...taky už na autě zvenčí nemám žádnou klíčovou dírku, takže by se mi móóóc hodilo aktivovat onu užitečnou funkci. Ta komfortka 1C0... je mi jasná, ale co ty 1J0...., víš na jakých adresách a jaké hodnoty?

Chci vyzkoušet to o čem mluví na tom Motor-Talku, a když to bude chodit, napíšu na to nějakou malou komfortní utilitku pod Windows, aby naši bezDOSí kolegové nepřišli zkrátka