Berlingo 2:0HDi kouří bíle---Vyřešeno

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 04 bře 2009, 16:53

Zdravim, mám problem s kterým si nevím rady. auto začlo kouřit bíle. Rozdělali se vstřikovače, jeden šel přes přepad, cena repase 7tis, Problem přetrvává. Bylo tam víc oleje(ale nalil jsem ho tam kolik má bejt) je mi to divný, že je ho tam tolik, ale odpustil jsem. Má někdo nějaký možnosti? auto se nastartuje a během 10s začne bíle kouřit. Z výfuku jde po prošlápnutí plynu i černej dým. a auto víc kouřit nezačne. Kouří stejně na volnoběh i na vyšší otáčky. K turbu se na nájezdech nedostanu abych se podíval an vůli. Není vidět, že by se olej strácel. Leju tam plnou syntetiku TOTAL. Díky za rady.

JiRaY · Příspěvek od **JiRaY** » 04 bře 2009, 19:43

Buď se ti do spalování dostává voda(prasklá palice,těsnění,u berling prý nic neobvyklého),a nebo turbo hází olej do výfuku.

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 04 bře 2009, 20:26

jenže já se k tomu turbu nedostanu, abych na to kouknul:-(

JiRaY · Příspěvek od **JiRaY** » 07 bře 2009, 22:44

Mělo by se tam dát mrknout zespodu na rampě,ne?Každopádně,kdyby ti turbo házelo olej,tak by se ti silně zvýšila spotřeba oleje,třeba litr na tisíc,až dva tisíce KM.

Kdyby to byla voda,tak by ti ubývala,ale nejjistějšá by bylo si nechat změřit CO v chladící soustavě,pokud tam bude,je to prdlá hlava,nebo těsnění.

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 08 bře 2009, 13:49

voda ani olej neubývá. Ale auto žere jak svině...ale ty trysky jsou po kontrole:-( vypadá to že to tam cpe moc nefty...

mates · Příspěvek od **mates** » 12 bře 2009, 21:32

to by ti to kouřilo černě,bílá barva je nespálená nafta-zkus změřit kompresy jestli nejsou podpálený ventily a pod.

Dayco · Příspěvek od **Dayco** » 13 bře 2009, 09:47

na diag. a pozriet teplotu paliva.

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 16 bře 2009, 10:53

do systemu se dostal bordel, odešli všechny čtyři vstřikovače. Bordel byl i ve vysokotlaké rozdělovací liště. Cena repase vstřikovačů 5000KČ bez práce za jeden kus. Koupil jsem za 15novej motor. Přehodil vstřikovače, lištu a trubky a za 20min bylo opraveno. Ještě jsem vyměnil olej, protože tam bylo 6,5L náplně smíchané s naftou. Ted vše ok. Musím ale zaklepat. Ještě mám vlastně za stejnou cenu celej motor bez turba

šmejd jeden žabožroudskej

automacher · Příspěvek od **automacher** » 16 bře 2009, 11:05

Ale to si mal prehodiť aj čerpadlo. Pretože to bol ten hlavný problem

conti · Příspěvek od **conti** » 16 bře 2009, 14:47

Dokonce se doporučuje i vyčistit nádrž.

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 16 bře 2009, 20:31

nedá se říct, že to bylo čerpadlem, spíš sračkama v anftě, než šponama z čerpadla....a přehodit čerpadlo je složitější pro mě. Už jen vzhledově ale naše vypadlo v lepší kondici. Uvidíme časem. Nádrž je čistá. Byla dole a čistila se když se před dvěma měsíci měnilo podávací čerpadlo

conti · Příspěvek od **conti** » 16 bře 2009, 20:50

Jde o to, že kdyby se vydřelo čerpadlo, dostanou se špony přepadem zpátky do nádrže. Ty to vše vyměníš, tj. vstřiky, čerpadlo a ono to zas nasaje a jsi kde jsi byl.

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 17 bře 2009, 08:13

jasně, to chápu, jen doufám, že to nebude náš případ...sežralo to dost peněz:-(

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 17 bře 2009, 08:15

jinak jsem dal ještě filtr nafty na ty hadičky co jsou na rozvodech ještě jeden než originál. Takže ted to jde přes dva filtry. Ne žádnej malej plastovej průhlednej, ale velkej plechovej. Pro jistotu

vpavel · Příspěvek od **vpavel** » 18 bře 2009, 18:56

misa.89 píše:jinak jsem dal ještě filtr nafty na ty hadičky co jsou na rozvodech ještě jeden než originál. Takže ted to jde přes dva filtry. Ne žádnej malej plastovej průhlednej, ale velkej plechovej. Pro jistotu

Bingo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!§§