DP forum

zdravim vas panove volal mne dnes večer znamy ,ma tuto fabku a večer přijel dnes chtel odjet a nic motor toči čerpadlo je slyšet a nechytne vag nic žadna chyba ,že by skočily rozvody co vy na to ?

jj, vypadá to tak, většinou to skočí právě při vypínaní

Nepíšeš jestli je to Fabka I nebo II, ale u prvních ročníků F I s motorem 1,2 12V / 47kW byly špatně navržený napínáky rozvoďáku. Myslím, že se snad i měnily na kulanci...Ale vypadá to že je opravdu přeskočenej rozvod.

jo je to jednička ale když to přeskoči tak by to mnelo psat snimač vačky nebo kliky nebo ?

nepíše

mě to psalo při přeskočení o 1 zub chybu snímače vačky a ještě něco , ale jakou chybu už nevým , motor stěží šel do 2500ot

tak dnes to rozeberu a dam vědet co a jak

Ať nezakládám nové téma, tak snad nevadí že to cpu sem.

Dá se u Fabie 1,2 HTP 40kW nějak přidat na volnoběhu?? Po ustálení to má nějakých 900 otáček a dost se to třepe. Při zvýšení na nějakých 950 už je to ok. Poraďte, díky

Inak ide aj o to na ktorej vačke Ti to skoči. Ked budeš kupovať tu lištu tak hu už dávaju dlhšiu.

tak už jsem to rozebral a je to skočeny vyfuk. vačka chci se zeptat co vše je třeba vymnenit ? a potka se to nebo ne ?diky za rady !!!!

vymen cely kit s novymi listami aj s napinakom,daj to na pripravky a nahod

Ak Ti mozem poradit,tak to vymen vsetko,teda aj retaz a oz. kola. Ja som menil na VW Polo len napinak a listy a po mesiaci to skocilo znova.

tak jsem dal celou sadu rozvodu a už to frči diky všem za rady !!

dneska jsem to dělal taky, výfuková vačka byla mimo snad o čtvrt otáčky, jinak ty rozvody konstruoval debil, přitom by stačilo, aby ten napínák měl rohatku, aby se nemohl ten napínák vracet do úplnýho odlehčení, toto měli už Peugeoty před 20 rokama

jj, ten napinac s rohatkou ma aj YAMAHA 600XT a je to super.