tak som doprial motoru truchu čerstvého vzduchu a trošku spriechodnil výfuk. ospravedlnujem sa všetkým ekológom ale nedalo mi to, aby ty srágory išli do tak dobrého motora. na výkone som nič extra nepocítil, mali ste vidiet ten kúdol dymu po prvom rozbehu, ešte teraz sú na ceste brikety.
Ešte prídu na rad ruzvody, pri nich ked bude dolu predá stena hodím GT1749VA a nakoniec jednohmotu, lebo dvojhmota je už k.o. A už len nejaký dobrý chip.
Naposledy upravil(a) koco dne 10 kvě 2009, 22:06, celkem upraveno 1 x.
AUDI A4 Avant TDI, AFN, 764, 11mm, 1749VA, jednohmota HDS, egrOFF, katOFF, soft, 288/245
tiež nemám dobrý pocit z toho že tam zostal ten obal, to ešte poriešim ked budem menit turbo, len sa s tým musím viac pohrat, toto bolo tak na rýchlo. urežem to až za tým spojom a spravím z toho jeden diel.
AUDI A4 Avant TDI, AFN, 764, 11mm, 1749VA, jednohmota HDS, egrOFF, katOFF, soft, 288/245
ja mam na passate holu ruru navarenu namiesto KATu a tiež sa mi zdalo že auto s tym ožilo....
zvukova kulisa sa vôbec nezmenila takže by som do toho šiel znova.....
ostatne tlmiče som ponechal....
auto passat AVG 147PS/315Nm na každodenne jazdenie....