DP forum

Dotaz na Reeshu: Mám Golf III 81kw AFN - chtěl bych čip a vyměnit trysky. Jaké použít? PP520 nebo PP764??? Mám představu něco kolem 105kw aby to moc nekouřilo a spojka to vydržela. Nebo lze i víc při zachování stávajících komponentů(myšleno spojka, turbo,intercoler).
ŘJ je ještě stará hliníková(myslím). Takže se musí letovat. Proto se ptám zda Reesha umí. Prosím o cen. nabídku do SZ(chip, trysky- výměna)

Kolik turbo tlačí v originále a kolik po chipu??? A pokud by originál turbo po čipu kleklo(někdy), lze vyměnit ho za turbo z pd130 bez výměny chipu???

turbo určitě bez výměny čipu můžeš vyměnit. ale montáž turba z pd 130 není tak jednoduchá. sám jsem to do svýho passata dával. můžu ti poslat foto. jinak jestli chceš okolo 105kw aby to nekouřilo tak to turbo vyměn rovnou. budeš muset tlačit okolo 1.4 a to turbo co tam máš ted to dlouhodobě nevydrží. trysky dej určitě 764.. jednotku reesha umí a musí se letovat.

go.vojta píše:turbo určitě bez výměny čipu můžeš vyměnit. ale montáž turba z pd 130 není tak jednoduchá. sám jsem to do svýho passata dával. můžu ti poslat foto. jinak jestli chceš okolo 105kw aby to nekouřilo tak to turbo vyměn rovnou. budeš muset tlačit okolo 1.4 a to turbo co tam máš ted to dlouhodobě nevydrží. trysky dej určitě 764.. jednotku reesha umí a musí se letovat.

Ty jsi ale měl 1Z motor, tam je ještě turbo z klapkou, on má AFN tudíž turbo VTG, tam to jde dobře.

to je sice pravda, ale pořád mu bude překážet silentblok a bude muset řešit první díl výfuku. výstup z turba, atd.. akorát to nebude muset překopávat na variabilní naklápění lopatel jako já..

já mám taky AFN,Turbo to je brnkačka,vše sedí jak má jenom se dá ta redukce na hadici,Sprinty764 a chip ,vše ok bez problémů najeto už 110.000km,bez závady Origo spojka která má 230.000km

brnkačka?? a tos to tam dával sám, nebo si to nechal dělat? to tam máš asi turbo ze podél uložených motorů..