Váha vzduchu - pevná hodnota

majklbarta · Příspěvek od **majklbarta** » 11 zář 2009, 07:10

Zdravim, nedávno šlo turbo z mého Golfa IV Variant 1.9 TDi 66kW ALH 2001 ven, protože byla zatuhlá regulace - ani se nehnula a psalo 1 chybu - 17964 - regulace plniciho tlaku - mez regulace nedosazena , teď chodí ok(vyčištěno). Ještě předtím jsme dávali novou váhu vzduchu (Starline). Protože jsme mysleli, že to je důvod této chyby. Nicméně jsem hodil auto na diagnostiku VAG 409.1 a zapnul "Měřené hodnoty" a začal měřit váhu(3) + turbo(11). Diagnostika ukazuje pořád stejnou aktuální hodnotu - váhy vzduchu a to 550. A navíc píše chybu 17552 - meric hmoty vzduchu preruseni / zkrat na kostru. ( jen tato chyba ) Kabely se zdají ok... Může být vadná ŘJ? Případně ta nová váha pujde na reklamaci.
Golfa mám dva týdny - dovoz Německo, předtím jsem měl Formana takže do těchto problému zatím moc nevidim a pomalu se učím

Log z turba a váhy je k dispozici zde http://www.edisk.cz/stahni/83853/test23 ... .62KB.html
Díky za pomoc

[/url]

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 11 zář 2009, 07:17

Zkusil bych jinou váhu ale ta Starline bude na 99% vadná.
Jinak to 550 MgR/R je náhradní hodnota, je konstatní.
Odkud jsi?

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 11 zář 2009, 07:30

Tych 550 je nahradna hodnota RJ, ked nema signal z vahy vzduchu. Daj tam poriadnu vahu (Bosch, alebo Pierburg) Starline vrat, alebo zahod. Moze byt chyba aj v kabloch, ale je to malo pravdepodobne zvlast ked mas Starline.

georg74 · Příspěvek od **georg74** » 11 zář 2009, 08:12

Proměř si kabely od ŘJ do MAF, já už jsem se tak vy....l, nakonec byl zlomeny kabel přímo v te chraničce.

majklbarta · Příspěvek od **majklbarta** » 11 zář 2009, 08:13

Díky za rychlé odpovědi:) Jsem z Prahy. Každopádně díly nakupujeme v Auto Kelly a koukám, že tam je hafo vah vzduchu na muj typ... a čísla podle vin karoserie... mno možná tam mám špatnou... absolutně nevim co na číslo ------1JZ1W301xxx zadnou takovou tam nevidim...

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 11 zář 2009, 08:50

Dej klidně vědět nějakou váhu mám ať si to můžeš vyzkoušet a máš jistotu.
Jsem taky z Prahy

Killingman · Příspěvek od **Killingman** » 13 zář 2009, 15:58

Ahoj, koukám že by mi tu někdo možná mohl poradit

Už jsem z toho nešťastný a po zkušenostech se servisem VW se mi k nim fakt už moc nechce - auto táhne krásně do 3000 ot, pak umře a je to jako kdyby mě někdo chytnul za prdel

Někdo říká turbo, jinej zase váha vzduchu, třetí ucpanej filtr a čtvrtek ať si koupím něco pořádnýho

Je to ALH motor, logy z motoru 3 a 11 jsem hodil semka:
http://rapidshare.com/files/279524929/Logs.rar

Mohli byste mi moc prosím říct co s tím? Chtěl bych tam vyměnit vstřiky a dát 99KW software, ale nechci s tím jet přes půlku republiky a u dieselpoweru řešit vadný turbo a nebo nějakou jinou "fičuru"

Díky moc za každou radu

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 13 zář 2009, 16:42

když dám na rapidu free tak mě to píše eror dej to na leteckou poštu

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 13 zář 2009, 16:50

jj, mame zdielane IP adresy

daj to na www.leteckaposta.cz

Killingman · Příspěvek od **Killingman** » 13 zář 2009, 17:16

Aha, no tak letecka je tady, moc diky
http://leteckaposta.cz/456045263

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 13 zář 2009, 17:18

logy skoro na nic. Musis logovat tie kanaly 3a 11 sucasne, pri plnom plyne od 1500-4000ot, na 3jke.

georg74 · Příspěvek od **georg74** » 13 zář 2009, 18:09

Jaké jsou tam chyby?

Killingman · Příspěvek od **Killingman** » 13 zář 2009, 18:34

OK, tak upraveno a poslano znovu, omlouvam se, ale delam to poprve - je tam patrna ta dira v turbu kolem 2500ot a tam presne to umre

Je taky mozny, ze je vsechno v poradku a ja jsem jen zmlsanej svym druhym autem, nicmene primym porovnanim se znamym s Octavii bych rekl, ze by se to takhle chovat nemelo - ale tohle je z New Beetla, takze je mozny, ze tam "pro zensky" davali jinej SW (LOL)

http://leteckaposta.cz/496270424

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 13 zář 2009, 18:45

jj, mas pravdu. Nad cca 2600ot pada turbo tlak z dovodu, ze sa turbo tazko reguluje. Aj vaha je o nieco horsia.

Killingman · Příspěvek od **Killingman** » 13 zář 2009, 18:52

misoVW píše:jj, mas pravdu. Nad cca 2600ot pada turbo tlak z dovodu, ze sa turbo tazko reguluje. Aj vaha je o nieco horsia.

Díky za info - co s tím? Vyměnit jak turbo tak i váhu vzduchu?

To se mi zdá poněkud finančně náročný

(( Že by bylo vadné oboje? Ach jo