Elektricky ohrev chladici kapaliny AFN
Napsal: 18 říj 2006, 14:47
Ahojte, meli vsechny AFN ohrivani chladici kapaliny pomoci zhavicek nebo jen nektere. Ja to na GIII nemam a celkem bych o to stall. Jde jednoduse dodelat?
Stránka 1 z 2
Napsal: 23 říj 2006, 07:15
Nikdo nevi?
Napsal: 23 říj 2006, 09:40
O Ohřívání kapaliny žhavícími svíčkami jsem ještě neslyšel.
Napsal: 23 říj 2006, 09:42
Mám to na motoru Audi a3 81kW
Napsal: 23 říj 2006, 09:58
maj to vsechny TDI, HDI, CDI... krome tech uplne prvnich a nebo socialnich modelutrojka píše:O Ohřívání kapaliny žhavícími svíčkami jsem ještě neslyšel.
Napsal: 23 říj 2006, 13:54
Používám VW 1,9tdi 2002 zrovna socka to není, má žena má audi 1,9tdi 2004 a taky to není holátko. Krom toho jsem měl již mnoho tdi i když většinu od Audi/VW, ale o OHŘEVU CHLADÍCÍ KAPALINY žhavícími svíčkami jsem opravdu neslyšel. Všechny mají samozřejmě žhavení do válců pro usnadnění startu v chladném prostředí, ale to je něco jiného. Ani si nedovedu představit jak velké by musely tyto žhavičky být. Pro vyhřátí pouze motoru střední kategorie v zimních měsících to bude více než 1000W to je při 12V 83A !!! Proboha čím by se to krmilo?
Napsal: 23 říj 2006, 14:14
jsou tam tri klasicky zhavici svicky, a doohrejva to vodu v zime to auto driv topi a vic, urcite je to znat, je to rizeny dvouma relatkama, ketre ridi ECU v zavyslosti na dobijeni, teplote vzduchu vody atd. uz se to tu resilo XYkrat
jsme si pucil fotku kde je to videt, ty tri fajky dole v pravo
jsme si pucil fotku kde je to videt, ty tri fajky dole v pravo
Napsal: 23 říj 2006, 14:16
to trojka: jsou to ty 3 svicky v cernym skoro krouzku..myslim, ze je na aute taky mas:-)
Napsal: 23 říj 2006, 14:44
samozřejmě že mají tdi předehřev pomocí svíček !!!! vyjma aut co se lifrujou do Itálie nebo jinam na jih! na tohle téma je toho tady už napsáno fůra... 
to: Mvolevsko , Jayd jste rychlejší
to: Mvolevsko , Jayd jste rychlejší
Napsal: 23 říj 2006, 16:03
No ja social teda urcite nemam - mam uplne nejdrazsi model GIII TDI GTI, motor AFN r.v.97 a proste to tam neni 
Jde jednoduse dodelat?
Jde jednoduse dodelat?
Napsal: 25 říj 2006, 19:41
Ahoj, měl jsem Toledo Tdi 81KW Magnus, motor AFN a elektrický příhřev chladící kapaliny motor neměl.
Napsal: 25 říj 2006, 19:57
no ja to taky v passatu nemam,ale mam zase elektrickou vlozku primo v klimatroniku,topi to do 2 minut....
Napsal: 25 říj 2006, 20:25
Zdar lidi samozřejme že Tdi, Sdi maji předehřev vody žhavícími svíčkami je to hliníková příruba zboku na hlavě se 3mi kusy svíček.Ty příruby se svíčkami mám ale horší to bude s kabeláží a spínacím relé malýho a velkýho výkonu žhavení.To bych se musel podívat.
Napsal: 25 říj 2006, 22:06
Hm, to bych si nebyl tak jistej, měly to snad všechny 1Z motory, ale u AFN to nebylo tak horké, spousta jich to neměla a nebyly to vyjímky, důvod nevím, ale je to tak.
Dodělat se to dá, ŘJ by to měla umět, takže stačí natahat kabeláž, sehnat přírubu s hžavičkama a to ovládací dvojrelé s pojistkou. Akorát nevím, jak s altíkem, ty modely, co to maj, maj na altíku výstup, kterej je potřeba zapojit do ŘJ, bez toho to makat nebude.
Dodělat se to dá, ŘJ by to měla umět, takže stačí natahat kabeláž, sehnat přírubu s hžavičkama a to ovládací dvojrelé s pojistkou. Akorát nevím, jak s altíkem, ty modely, co to maj, maj na altíku výstup, kterej je potřeba zapojit do ŘJ, bez toho to makat nebude.
Napsal: 26 říj 2006, 07:30
Muzes vyfotit? Co za tu prirubu?Sběrač informací píše:Zdar lidi samozřejme že Tdi, Sdi maji předehřev vody žhavícími svíčkami je to hliníková příruba zboku na hlavě se 3mi kusy svíček.Ty příruby se svíčkami mám ale horší to bude s kabeláží a spínacím relé malýho a velkýho výkonu žhavení.To bych se musel podívat.
To rele je umisteno pod tou plechovou odtokovou prickou pod motorkem steracu? Pri zkousce akcnich clenu je tam rele maleho a velkeho topneho vykonu - musim to vyzkouset. Treba ho tam mam, ale ta priruba tam opravdu neni