DP forum

mám 1,6TD a pár úprav, ale poslední dobou se mi zvyšuje neustále plnící tlak, momentálně 2,5baru !!!! nevim co s tem, jede to jak kráva, ale mám strach o motor. za všechny rady díky

asi bude špatna regulace

2,5 baru?????? to nefouká ani Porsche. Nemáš nějakej divnej barometr?

2,5 je určitě možných. mrkni na tu regulaci jak píše Rybízek. ... taky jsem někde slyšel, že motor jede před smrtí nejlíp

no právě, a toho se bojím! jo a rebulace je vyřazena, jenže od úpravy (půl roku) to tlačilo 1,8b, teť to samo začíná růst.
jo a barometry sem vyzkoušel už 3, taky se mě to moc nezdálo

iTD píše:no právě, a toho se bojím! jo a rebulace je vyřazena, jenže od úpravy (půl roku) to tlačilo 1,8b, teť to samo začíná růst.
jo a barometry sem vyzkoušel už 3, taky se mě to moc nezdálo

hmm, tak v první řadě zapoj regulaci

když ju zapojím tak tlak bude max. 0,8 , to bude slabota! to by chtělo tak 1,5 , nevíte někdo jak to udělat? seřídit bypas jde ale jen 0,5-0,8b.

A nepridal jsi mirne naftu? Vic nafty = vic spalin = vic roztocena turbina...

hmm 2,5 baru na stary KKK to je slušnej výkon to je tak na 100 km

určitě ti tam jde víc nafty. přidavač nebo celková dávka..

ne, dodávku sem doladil (upravil přidavač a už víc nejde) už kdysy a od té doby sem s tym nehejbal. málem mě vypadli oči když sem viděl ten budík!!! 100km?? pokud šlápnu tak možná okamžitě odejde všechno zarás i s převodovkou noa ještě k té dodávce-můe tam jít nafty kolik chce, ale snad to turbo má nějaký meze, ale 2,5 na origo??
a abych nezapoměl- zvuk turba se změnil

mno Screamovi to taky tlacilo 2,5 baru a liboval si, jak mu to jede ... a pak najednou chvili nejezdil nebo snad i menil motor

uz vam to rikam ponekolikate: tlak neni vsechno!!! dulezity je mnozstvi kysliku ve valcich (mimojine)

to tu právě řeším- takovej tlak nechcu! 1,5b by mě ,,stačilo"