DP forum

poslední dobou (ted v zime) mam takový problém, děje se ale jen u ohřátého motoru studený běží krásně tiše.
prostě pokud se ohřeje tak v nižších otáčkách nječastěji kolem 1800 (není pravidlem) motor jakoby chytne takový traktorový zvuk, jako nějakej starej vyšeptanej diesel(jako by klapaly ventily a vubec všehno). neděje se to pravidelně, ale často. byl jsem na vagu tam zjistil vadný hlavní vstřik, je vyměněn - trošku se to zlepšilo ale nezmizelo.... žádnou chybu to nehlásí
co to může být ? dostával jsem rady jako čerpadlo, hydroštely, řídký olej (mam tam 5w40)......
nemáte s tím někdo zkušenost?? co by to mohlo být? auto jede normálně.
díky

zhod dole horne dekle a skontroluj vacky, ci nie su vydrate.

možná blbej dotaz, jak poznam, že jsou vydřený (nikdy jsem to neviděl)

curdin píše:možná blbej dotaz, jak poznam, že jsou vydřený (nikdy jsem to neviděl)

ked to rozoberes pochopis

tam kde sa o vacku opieraju koniky,su vydrate drázky

tu vačku by jsi měl mít naprosti bez poškození,to znamená že když přez ní přejedeš třebas nehtem tak tam nesmí bejt žádná ani malá drážka...Kolik má natočenejch km???

ma to cca 160tis poctivejch , je to od rodicu z firmy.celou dobu to jezdilo bez problemu.jaktoze ale pri studenym motoru je vse ok a kdyz se to ohreje tak to začne jakoby klapat (traktorovatet) kdyz je to pod plynem klem cca 1500-2000 ot. kdyby byly v hajzlu vačky tak to děla i při studeným motoru ne?nehlede na otačky a plyn. nejsem teda odbornik.
jinak ty vačky v tejdnu zkouknu.
kazdopadne diky

No neviem, ale ja som na svojom aute zazil 3 sady vydratych vaciek, a ziadny rozdiel v zvuku motora dokonca ani vyrazny prepad vykonu nebolo citit.
Vacky boli vydrate takym sposobom, ze na vacsine hupov chybal 1-2 mm,
na asi 2 chybali tak 3 mm.
Pocut je ked odidu hydrostely, tak chvylku po starte to hrka.
Ale musim povedat ze vadny hydrostel na V6 narobi oproti hydrostelu z 1,9TDI hluk mozno o 75% mensi.
Auto slo normalne aj startovalo.
Poskodenie som zistil az ked som dal veka hlav dole.

Čerpadlo to není, měnil sem ho a zvuk zůstal, hydra to nejsou, olejem to také není taky sem zkoušel všechno možné (MÁM TO HODNĚ PODOBNÉ taky AYM), podle všeho to vypadá na vstřiky, vyndat a nechat zkontrolovat u Boschů. Ty vačky si nechej zkontrolovat je to dvě hodiny práce.

co tam je za olej, když to teda tim bejt nemuže, právě změna teplej studenej by to dělat mohlo

Ja som uz menil, olejove cerpadlo (bal som sa o nove vacky).
Skusil som vymenit naftove cerpadlo.
Vymenil som komplet vstrekovace.
Vymenil som cidlo polohy klukoveho hriadela.
Stale to chrochta.
Uz som to to vzdal.

a ten druhy elojovy filter si menil co je za turbom?

To nie je olejovy filter v pravom slova zmysle. Olej cez to netecie.
Sluzi to na odvetranie klukovej skrine.
Na V6TDI bol problem s tymito filtrami len do roku 2000 ak sa nemylim.
Potom bol zmeneny material filtra.
Ak je to zapchate stupne tlak v motore a z motora je olejnicka.
Zo vsetkych tesneni a gufier zacne presakovat olej. A motor aj na volnobeh dymi a je citit olej.

RC51 píše:To nie je olejovy filter v pravom slova zmysle. Olej cez to netecie.
Sluzi to na odvetranie klukovej skrine.
Na V6TDI bol problem s tymito filtrami len do roku 2000 ak sa nemylim.
Potom bol zmeneny material filtra.
Ak je to zapchate stupne tlak v motore a z motora je olejnicka.
Zo vsetkych tesneni a gufier zacne presakovat olej. A motor aj na volnobeh dymi a je citit olej.

Vačky chrochtání určitě nedelají,ale co to dělá jsou vstřiky a předvstřik to je základ jemného zvuku V6 TDI.Ted sem si dával do mé pracovní A4 rok00 uplně všech 6 nových trysek a naladil sem povstřik jak má být a zvuk je užasná zaležitost,uvedomte si že vstřiky co jsou v tehle motorech maj 9x kolem planety.

Je pravda ze pri neskorom predvstreku motor krasne stichne.
Ale vsimol som si ze auto o nieco zleniveje pri rozbiehani a zvacsi sa o nieco turbo direra.
Mne osobne to vadilo.

To SATAS: aku znacku vstrekov si daval ?

Mne prisli BOSCH a bolo na nich MADE IN INDIA.
Nejak sa mi nezdal chod motora tak som ich po nejakom case vybral a na skusacke mi komlet vsety liali.
Vyskusal som stare vstreky (nastastie som ich nevyhodil) a zo 6 lial len jeden. ak som ho rozobral vycistil a potom uz na skusacke nelial.
Teraz mam v aute stare vstreky.