DP forum

Zdravím pánové. Mám problém. Cordoba 1.4 benzin toci toci ale nechytne. Do čepradla v nádrži nejde štáva, Vag píše zkrat na vsřikovači paliva 1 až 4. Opavdu nevím jak dál postuponat. kontrolka Imobilizeru po zapnutí klíčku blikne.
poradíte prosím. Děkuji Majki

pojistky ok. že by jednotka? nebo relé?

co pojistka F7. rok? motor? nemáme křišťálovou kouli

bjbobby píše:co pojistka F7. rok? motor? nemáme křišťálovou kouli

máme všechno http://www.google.cz/url?q=http://www.v ... icuwcbZEXA

miloš

imobilizer odstaví čerpadlo a vstřiky, nemáš jiný klíček? miloš

Napiš přesně kód závady a začal bych kontrolou vstřikovačů a vedení k nim. Určitě neodešly všechny naráz, takže já tipuju kostru

rok 2001 motor AKK 1.4 benzin.
ok přesné kódy dodám běhen dneška

slovacek.milos píše:imobilizer odstaví čerpadlo a vstřiky, nemáš jiný klíček? miloš

Jo ale určitě to nevypíše zkrat na kostru, nebo plus, ale " řídící jednotka zablokovaná imobilizerem "

m_toy píše:

slovacek.milos píše:imobilizer odstaví čerpadlo a vstřiky, nemáš jiný klíček? miloš

Jo ale určitě to nevypíše zkrat na kostru, nebo plus, ale " řídící jednotka zablokovaná imobilizerem "

nikdo neví od kdy ty závady jsou v paměti miloš

dnes vagem vyčteno 0 chyb. Na svorce palivového čerpadla u nádrže naměřeno 3.45V což je určitě špatně. Pojistky pod palubovkou všechny OK.

MajkiTuner píše:dnes vagem vyčteno 0 chyb. Na svorce palivového čerpadla u nádrže naměřeno 3.45V což je určitě špatně. Pojistky pod palubovkou všechny OK.

já naměřil u čerpadla i 12 a žárovku ti nerožlo, zajdi k tomu relé co to ukáže zda rosvítí žárovku může to být i přidaný imobilizer na zacvakávací konetor ty za pár let nefachčí musíš hleda poctivých 12 V tam je problém miloš