Stránka 1 z 1
felicia 1,6mpi
Napsal: 08 úno 2010, 14:49
od Dady
Mám problém s feldou 1,6. Nedrží volnoběh a bez přidání plynu nejde nastartovat. Diagnostika nic neukázala. Díky za rady.
Napsal: 08 úno 2010, 18:22
od Tomas6
Vyčisti klapku a vagem udělat základní nastavení.Pak bych při neúspěchu řešil asi dál...Předstih,svíčky kabely a tlak palivového čerpadla...
Napsal: 13 úno 2010, 07:29
od Snowman
1,6 Vagem ?
Napsal: 13 úno 2010, 07:51
od papouch22
vycisti klapku a koukni na hodnoty cidla teploty jestli jsou realny
Napsal: 13 úno 2010, 08:23
od chipmann
Snowman píše:1,6 Vagem ?
Jj vagem vyčistit dát zakladní nastavení taky jsem to tahle kdysi dělal

Napsal: 13 úno 2010, 11:08
od Tomas6
Snowmann:A proč ne?
Napsal: 13 úno 2010, 11:45
od nitro02
tiez by som vycistil skrtiacu klapku
Napsal: 13 úno 2010, 17:50
od Dady
Dal jsem čidlo teploty, vyčistil klapku a ještě jsem do ní udělal dvojkou vrtáčkem dírku a je to v poho. U prvních modelů tam ta dírka byla prej normálně tak nevím ale už to maká. Díky.
Napsal: 13 úno 2010, 18:50
od Hanzz
Dírku jako do klapky?No nevím já měl 1997 rok a nebyla tam.Vždy jsem jen nechal vyčistit klapku, udělat základní nastavení a jezdila zase lítala jako vítr.Něž klapka odešla úplně

Napsal: 13 úno 2010, 19:09
od origoš
Ta dirka tam nikdy v originále nebyla, dělala se tam proto, aby se zvýšil volnoběh bez rozepnutí spínače volnoběhu.
Napsal: 13 úno 2010, 20:59
od Dady
origoš píše:Ta dirka tam nikdy v originále nebyla, dělala se tam proto, aby se zvýšil volnoběh bez rozepnutí spínače volnoběhu.
Pořád se učíme

Napsal: 13 úno 2010, 21:44
od lesek
no hlavně ti tam odešel ten motorek co drží hodnotu volnoběhu. Já to řešil minulej týden. Dirka v originále na klapce je nesmysl (vlastně pod klapkou), to jsi mohl rovnou nechat povoleny ty čtyři šrouby co ji držej aby si to přisávalo falešnej vzduch

. Lešek