Problém s posilovačem řízení u VW Venta

ventourek · Příspěvek od **ventourek** » 31 říj 2006, 12:46

Po výměně termostatu (sundával se kvůli tomu klíňák) začal blbě fungovat posilovač řízení. Na volnoběh a při hodně malé rychlosti,jde točit volantem hodně ztuha,jako by tam servo ani nebylo. Při vyšší rychlosti je to o dost lepší. Co s tím? Jde o VW Vento 1.6 74kW r.v.1997 , motor AFT. Výměna termostatu je stejná jako u dieslu. V čem je problém?

Sběrač informací

Vypadá to že tí odchází servočerpadlo.Pokud máš správně napnutej řemen a správnou hladinu oleje tak je to jediná možnost.

ventourek · Příspěvek od **ventourek** » 01 lis 2006, 12:22

Koukal jsem do Etosu a našel jsem tam pro rok 97 2 servočerpadlo nevíte náhodou někdo, jakej je mezi nima rozdíl:
028 145 157 D cerpadlo lopatkove (pripojeni saci hadice dozadu vodorovne)
028 145 157 DX cerpadlo lopatkove (pripojeni saci hadice dozadu vodorovne)

lt.kubosh · Příspěvek od **lt.kubosh** » 01 lis 2006, 14:41

X je pokud se nepletu repasovany dil. Jestli mas cenik, tak uvidis rozdil v cene.

Sběrač informací

je jich víc druhů ale pujdou ti namontovat oba.Kdybys nesehnal dej vedet.

Kornout · Příspěvek od **Kornout** » 01 lis 2006, 22:54

nejdřív bych ale zkontroloval ten řemen, popř. dal novej. Samotná serva totiž moc neodcházej, většinou jsou to jen ložiska, či simeringy, ale né toto.

ventourek · Příspěvek od **ventourek** » 05 lis 2006, 15:12

Sběrač informací píše:je jich víc druhů ale pujdou ti namontovat oba.Kdybys nesehnal dej vedet.

a kolik bys chtěl za funční servopumpu?