DP forum

Už dlouho tohle auto sleduju při závodech Orlickýh sprintu a zajímalo by mě kolik to má cca. koní a co se skrejvá pod kapotou (pokud to není tajný).Snad se na motoru podílel i Reescha. Loni mě překvapovala jak super jela a skoro nekouřila. Letos jela ještě líp , ale hulila jak lokomotiva . Asi to jezdí i na nějakou spešl naftu jelikož to nějak divně smrdí. Nějaký foto jsou tady :http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=2307

RV147 píše:Už dlouho tohle auto sleduju při závodech Orlickýh sprintu a zajímalo by mě kolik to má cca. koní a co se skrejvá pod kapotou (pokud to není tajný).Snad se na motoru podílel i Reescha. Loni mě překvapovala jak super jela a skoro nekouřila. Letos jela ještě líp , ale hulila jak lokomotiva . Asi to jezdí i na nějakou spešl naftu jelikož to nějak divně smrdí. Nějaký foto jsou tady :http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=2307

špeciálna nafta.......už len pridanie liehu do nafty zvýši cetánové číslo a naviac potláča dymenie motora pri maximálnom výkone.....

Stingray píše:

RV147 píše:Už dlouho tohle auto sleduju při závodech Orlickýh sprintu a zajímalo by mě kolik to má cca. koní a co se skrejvá pod kapotou (pokud to není tajný).Snad se na motoru podílel i Reescha. Loni mě překvapovala jak super jela a skoro nekouřila. Letos jela ještě líp , ale hulila jak lokomotiva . Asi to jezdí i na nějakou spešl naftu jelikož to nějak divně smrdí. Nějaký foto jsou tady :http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=2307

špeciálna nafta.......už len pridanie liehu do nafty zvýši cetánové číslo a naviac potláča dymenie motora pri maximálnom výkone.....

stingray: to me zajima mas ktomu nekde nejaky materiali obrazove ci psane ?

mvolesko píše:

Stingray píše:

RV147 píše:Už dlouho tohle auto sleduju při závodech Orlickýh sprintu a zajímalo by mě kolik to má cca. koní a co se skrejvá pod kapotou (pokud to není tajný).Snad se na motoru podílel i Reescha. Loni mě překvapovala jak super jela a skoro nekouřila. Letos jela ještě líp , ale hulila jak lokomotiva . Asi to jezdí i na nějakou spešl naftu jelikož to nějak divně smrdí. Nějaký foto jsou tady :http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=2307

špeciálna nafta.......už len pridanie liehu do nafty zvýši cetánové číslo a naviac potláča dymenie motora pri maximálnom výkone.....

stingray: to me zajima mas ktomu nekde nejaky materiali obrazove ci psane ?

To si myslíž že to niekto len tak zverejnuje?? Zabudni nato rašej to ignoruj lebo 20ročný výskum a 10 ročné testovanie na autách........to určite nemá......

zvlášt napr. iso-propyl alkohol sa používa ako aditívum do paliva pre vysoko otáčkové diesel motory...

Copak to palivo. Asi jezdí na tohle :http://www.renovak.cz/petrochem/hiperflofuels.php , když to taky prodávaj. Jinak to má taky velice zajímavej zvuk.

Jo ještě nějaká inspirace pro další zvyšování výkonu. Tohle je nějakej italskej ladič. Na tomhle je nějaký vstřikování vody s lihem do sání :http://www.romeoferraris.com/sito_2004/ ... a%20gt.pdf

a tady je plyn, něco jako nitro pro diesely :http://www.romeoferraris.com/sito_2004/ ... 56%201.pdf

Bohužel je to italsky, ale pořád tak trochu uvažuju, že za tím pánem vyrazím bay mi posílil moj Alfu.

To jako když přidám lih do nafty, tak to lip pojede a bude to miň kouřit?

machy1118 píše:To jako když přidám lih do nafty, tak to lip pojede a bude to miň kouřit?

Bežná nafta u nás dosahuje ledva 51cetánov, slušná 55 cetánov. Zlepšenie dymivosti sa dá realizovať iba metalickými prísadami zvýšenie cetánového čísla sa dymivosť potlačí iba minimálne. Cetánové číslo sa dá zlepšiť etyl-hexx nitxx 0,4% ale zároven treba rátať s tým že sa nafta časovo degraduje to ale pre racing nie je problém. Veľmi efektívna prísada a daleko lepšia prísada je di-terxxx buxx perxxx tam sa cetánové číslo môže zodvihnuť až o 15 jednotiek.

Dymivosť znižujú prísady na báze vanadu, železa ale hlavne bária......dokonca až 70% menšia dymivosť tieto kovy totiž fungujú ako katalyzátory pri procese spalovania...... najviac používaný je barixxx dialxxxxphxxxdisul...

Jazdiť na 75-80cetánovej nafte to je už iné kaffé.....

Tak tu fabii měli o tomhle víkendu vystavenou v Sosnové. Tvrdili že má 200PS a 440 Nm. A je tam turbo ze superba 2.5tdi,větší intercooler a upravená ŘJ a jěště nějaký vychytávky a spojka je sériová jen lamela je keramická. Jen škoda, že jsem jí neviděl v akci. Má taky velice pěkný brzdy

Čmoud píše:Tak tu fabii měli o tomhle víkendu vystavenou v Sosnové. Tvrdili že má 200PS a 440 Nm. A je tam turbo ze superba 2.5tdi,větší intercooler a upravená ŘJ a jěště nějaký vychytávky a spojka je sériová jen lamela je keramická. Jen škoda, že jsem jí neviděl v akci. Má taky velice pěkný brzdy

neni tam turbo ze superba , jinak ty parametry sedí

hmm moc pekny brzdy a i ten podvozek neni k zahozeni, njn je to o penezich

Ten chlápek co u toho byl tak tvrdil,že je ze superba,tak nevím. A nevíš nahodou z čeho tam má to turbo?

Čmoud píše:Ten chlápek co u toho byl tak tvrdil,že je ze superba,tak nevím. A nevíš nahodou z čeho tam má to turbo?

Turbo je postavenej hybrid , takový na žádným sériovým autě nenajdeš

reesha píše:

Čmoud píše:Ten chlápek co u toho byl tak tvrdil,že je ze superba,tak nevím. A nevíš nahodou z čeho tam má to turbo?

Turbo je postavenej hybrid , takový na žádným sériovým autě nenajdeš

když je hybrid, tak z jakých kousků je sestaven??

chucky píše:

reesha píše:

Čmoud píše:Ten chlápek co u toho byl tak tvrdil,že je ze superba,tak nevím. A nevíš nahodou z čeho tam má to turbo?

Turbo je postavenej hybrid , takový na žádným sériovým autě nenajdeš

když je hybrid, tak z jakých kousků je sestaven??

výrobní tajemství