DP forum

Ahoj.Tak dnes sem po dlouhé době zprovoznil motor co sem koupil.Je to mTDI.Základ 1.9 tdi 66kW AGR,převodovka ta co se montovala k této motorizacitubo z 81 kW AFN,trysky ty samé.Puvodní majitel říkal že tam dal komplet spojku z 1.8 G60.Lamelu,přítlačák a setrvák.Jak sem to jel dnes projet tak začala klouzat,prostě jak začne tlačit turbo tak klouže.Chci se zeptat co by bylo nejlepší abych tam namontoval?Berte prosím vás ohled i na peníze.Předem dík moc...

na toto téma je tu toho napsaného dost. vyměnil bych lamelu (obložit něčím lepším - hds) a přítlačák. nevím jak vypadá spojka z g60, proto nevím jestli to pak sedne na setrvák. jestli ne, tak se podívej po spojce z 1Z, ATD,.. jinak bych vyměnil i převodovku. třeba za ASD, CTN,...

na kolik vyjde asi tak přeobložení lamely u Renovaku?Přítlačák bych měl použít ten 1Z???A co setrvák.Ted je tam ten z G60,jednohmota,myslíš že ten by mohl zustat když by byl dobrej?

přítlačák se dává z VR6 lamela 1Z , kdyztak mam spojku i prevodovku z 1Z

co když necham tu lamelu co tam mam přeobložit,nahodim nový přítlačák,bud ten G60 nebo VR6.Já si myslim že ta spojka z G60 toho musí taky udržet celkem dost ne?

Setrvak 1Z a G60bude stejnej,lamela se bude lisit v tom ze z TDI ma zdvojene pruziny a z G60 a 2.0i bude myt jednoduche.
Jinak prumer lamely je stejny a pritlacak by mohl myt mensi pritlak nez ten z TDI,pokud budes kupovat novej kup z VR6

pritlacak G60 a VR6 je uplne stejnej

tak sem to rozdělal,nechal přeobložit lamelu,novej přítlak VR6 a složil sem to...problém je ten že to klouže dál...mam to na mTDI a je tam dodělávaný ovládání spojky nějak tak jak sem tu našel na obrázku.Mam tam lanko z manuálním štelováním,problém je ale ten že když to lanko sešteluju tak abych měl na pedálu malou vuli a potom sešlápnu za běhu motoru spojku tak nejde řadit,spojka se dostatečně nerozepne,když ale to lanko víc přitáhnu tak řadit jde,ale spojka je částečně v záběru a proto potom klouže...nenapadá někoho v čem je problém?muže to být tím ovládánim spojky že je špatně udělané???

ještě podotknu že při chíplém motoru jde řadit normálně když to mam seštelovaný s tou vůlí na pedálu,ale jak nastartuju tak nejde...moc vás prosím o radu.

To přepákování na převodovce máš špatně zvolenou páku na kterou to zabírá,zkus změnit převod tím že buť na převodovce zmenšíš páku,nebo na spojkovém pedálu ji zvětšíš.
A to s tím prokluzováním máš proto že když ji dotáhneš abyses rozjel-šlo žadit tak že ti pak nevypíná

jakou přesně páku máš na mysli?kterou mam zmenšit abych když sešlápnu pedál aby to na ten přítlačák zatlačilo víc...já si to nějak nedokážu představit.

But zvetsit paku na pedalu,aby pri stejnem seslapnuti pedalu to popotahlo vice lanko,nebo zmensit paku u prepakovani na prevodovce aby pri stejnem pohybu lanka se ta paka vice pohnula.

mal som podobný problem a bola zohnutá vydlička spojky.