Stránka 1 z 2
vw golf 1 mtdi
Napsal: 06 zář 2010, 22:49
od pitihovado
ahoj .. mam golfika 1 mtdi .. prevodovka je ggu ... turbo mi tlaci 2.2 bar...... mam tam cerpadlo z cromy jde pomalu srat... potreboval bych nahradu auto nejede tak jak ma chybi nafta.. nekolikrat se tu resilo cerpadlo na mtdi..jak se predelava to z tdi ??? nebo jestli nema nekdo nake doma??? jo a jake tam mam dat vstriky???? az bude cerpadlo chtel bych na valce... kolik by to tak mohlo mit koni ??
Napsal: 07 zář 2010, 11:51
od wr8
s jakym turbem 2,2?
Napsal: 07 zář 2010, 13:52
od schonus
wr8 píše:s jakym turbem 2,2?
Myslim, ze v tom bude pricteny atmosfericky tlak, jinak by se neptal na "vstriky" a krmil by to davno Race tryskama.
Napsal: 07 zář 2010, 20:07
od turbo kamna power
čerpadlo nech co máš, jen to chce vačku z TDI a 12mm hlavu, pokud máš velký ambice... no a k tomu samo race trysky, nebo pokud chceš nejvíc co jde tak ve variantě stage2
Napsal: 07 zář 2010, 21:23
od pitihovado
jak se to dela... to se vyndaj ty veci z td cerpadla.... a daji se tam z tdi ....... obrazne receno.....
Napsal: 07 zář 2010, 21:27
od pitihovado
jo jinak turbo je z passata pd ...... prijde mi ze tlaci az hodne... jo a je tam natvrdo bez regulace......
Napsal: 07 zář 2010, 21:34
od Ladas
bez regulace ho za chvilku roztrhneš to je na prd pane...
Napsal: 11 zář 2010, 12:13
od Majkl.fiat
Čerpadlo z Cromy je OK, nic lepšího ani neseženeš, jen jak psali, chce do něj vačku z TDI čerpadla. Má v serii 11 mm pístek, ten ti bohatě stačí.
Napsal: 07 říj 2010, 20:36
od sumi
Chlapy taky bych potreboval trochu pomoct s cerpadlem...delam si mTDI na bezny jezdeni z motoru 1Z,tudiz mi je jedno jestli to bude mit 80 nebo 100ps...ale o co mi jde,potreboval bych vedet jestli to bude fungovat s cerpadlem z Peugeota 405 1,9TD (na hrideli ma matici na 22klic oproti 1,9TD VW)
Napsal: 07 říj 2010, 20:41
od Majkl.fiat
fungovat to bude, malý problém asi bude nosič vačky, bude jak na čerpadlech s tenkou hřídelí, ale pojede to. Další věc aby tam byla aspoň 10 mm hlava a budeš muset dát vačku z TDIčka.
Napsal: 07 říj 2010, 20:55
od sumi
takze se bude muset prehodit ta vacka jo? tak to asi nebude tak jednoduchy jak jsem si myslel,ze bych tam dal cely tohle cerpadlo bez nejakyho zasahu
Napsal: 08 říj 2010, 06:22
od PavelTDi
Majkl.fiat píše:Čerpadlo z Cromy je OK, nic lepšího ani neseženeš, jen jak psali, chce do něj vačku z TDI čerpadla. Má v serii 11 mm pístek, ten ti bohatě stačí.
Mám v mTDi čerpadlo z Cromy bez úpravy a naměřenej výkon 64kW při 3900ot/min a 185Nm při 2300ot/min . A nafty by se dalo ještě přidat , ale mám už málo vzduchu ( tlačím jenom 0,9 baru ) .
Napsal: 09 říj 2010, 16:31
od Majkl.fiat
PavelTDi píše:Majkl.fiat píše:Čerpadlo z Cromy je OK, nic lepšího ani neseženeš, jen jak psali, chce do něj vačku z TDI čerpadla. Má v serii 11 mm pístek, ten ti bohatě stačí.
Mám v mTDi čerpadlo z Cromy bez úpravy a naměřenej výkon 64kW při 3900ot/min a 185Nm při 2300ot/min . A nafty by se dalo ještě přidat , ale mám už málo vzduchu ( tlačím jenom 0,9 baru ) .
Na 0,9 baru máš ten výkon nic moc
a takový krouťák jsem měl kdysi na předkomůrce 1,4TD
Vsadím se že přidat by sice ještě šlo, ale tak málo že bys to nepoznal. Sakra lidi dejte si říct že ta vačka z TDI je jiná.
Pro porovnání, nahoře Croma, dole VW. U VW prudší náběh a o 0,5 mm větší zdvih.
Re: vw golf 1 mtdi
Napsal: 09 říj 2010, 16:43
od flekyc
pitihovado píše:ahoj .. mam golfika 1 mtdi .. prevodovka je ggu ... turbo mi tlaci 2.2 bar...... mam tam cerpadlo z cromy jde pomalu srat... potreboval bych nahradu auto nejede tak jak ma chybi nafta.. nekolikrat se tu resilo cerpadlo na mtdi..jak se predelava to z tdi ??? nebo jestli nema nekdo nake doma??? jo a jake tam mam dat vstriky???? az bude cerpadlo chtel bych na valce... kolik by to tak mohlo mit koni ??
jedno cerpadlo mam. delal ho Holz z chomutova, takze nejlepsi co muzes na tvrhu nalezt (muj nazor). je to hybrid TDcka a 81kw axialniho cerpadla z octavie plus know-how holze. kdyztak se ozvi do SZ, kdybys mel zajem.
Napsal: 10 říj 2010, 13:29
od PavelTDi
Majkl.fiat píše:PavelTDi píše:Majkl.fiat píše:Čerpadlo z Cromy je OK, nic lepšího ani neseženeš, jen jak psali, chce do něj vačku z TDI čerpadla. Má v serii 11 mm pístek, ten ti bohatě stačí.
Mám v mTDi čerpadlo z Cromy bez úpravy a naměřenej výkon 64kW při 3900ot/min a 185Nm při 2300ot/min . A nafty by se dalo ještě přidat , ale mám už málo vzduchu ( tlačím jenom 0,9 baru ) .
Na 0,9 baru máš ten výkon nic moc
a takový krouťák jsem měl kdysi na předkomůrce 1,4TD
Vsadím se že přidat by sice ještě šlo, ale tak málo že bys to nepoznal. Sakra lidi dejte si říct že ta vačka z TDI je jiná.
Pro porovnání, nahoře Croma, dole VW. U VW prudší náběh a o 0,5 mm větší zdvih.
Mám tam ještě sací svody z 1,6TD . . . v transporterovi je dost málo místa , když zachovám polohu filtrboxu . . . A taky vedení do IC je z toho , co dům dal . . .
Už teď nemám čas na další ladění . . .
