Prosím poraďte,
mám oktávku Tdi 66kW, 1998, SLX. Nejde nastartovat asi po dvou letech co stála venku (samozřejmě byla bez baterky). Startér točí. Předtím bez problémů jezdila. Mám už ji ve čtvrtém servisu a jediné, co mi po třech měsících zjistili je, že to nekomunikuje s diagnostikou a tudíž se tímto způsobem nedá nic zjistit. Tvrdí mi, že není napájena ŘJ motoru a jsou vyhnilé dráty
. Nemáte někdo schéma zapojení řídící jednotky? Poraďte kde sehnat podrobné schéma připojení ŘJ včetně popisu konektorů, vodičů, kde se má co naměřit, kde naměřit jaký průběh na osciloskopu?
Udajně mi vyměnili "shnilý" drát který napájel řidicí jednotku. Podle servisu je už vše v pořádku, kromě řidicí jednotky, která je prý odpálená. Dá se to nějak odzkoušet? Je možné ji vyzkoušet na jiném autě?(bylo mi řečeno, že mám imobilizér a proto to nejde). Měřil jsem na relé 109 a je v pořádku. Po otočení klíčku se vůbec nerozsvítí kontrolka žhavení (ani neproblikne). Poradíte mi někdo na co se zaměřit?:roll:
