DP forum

Chlapi mám problém s hdi 66kw RHY rok 2002.Měl jsem sundaný potrubý přívodu paliva.Od tý doby auto nechce chytat.Někdy po delším točení cca 5 vteřin chytlo,teď už ne.Startér je už cca rok načatej,má slabý točky takže pujde ven.Po odpojení hadice přívodu paliva od nádrže nejde při klíčku ani při startování nafta.Je možný že by to mělo spojitost se startérem?Akorát když mě někdo roztlačí tak auto jde na první hrk a jede ůplně normálně.Diag nic neukázala a na palubovce nic nesvítí.Nemáte někdo popis pojistek,abych nemusel hledat která je na čerpadlo v nádži?Nebo nějaký řešení? díky.Jo a je to P 307 najeto 190 000km,údajně.

Jaký je tlak v railu při startu? Malé otáčky motoru můžou způsobit malý tlak v railu a pak to nechytne. Běží palivové čerpadlo v nádrži? Jaký je tlak nízkotlaké části?

Tlaky mě vůbec nedokázal změřit,ale budou nízký,protože startér tím sotva motá.Ale je mi divný,že když jsem od čerpadla v nádrži odpojil vývod co napájí motor naftou tak že z něho nevyšla při startu ani kapka nafty.Tak by mě zajímalo jestli to může mít spojitost s nízkýma otáčkama motoru při startu z důvodu startéru v pr....

od kdy má motor HDi RHY podavací čerpadlo???na motoru je balonek, tím si natáhneš naftu, špatné starty může způsobovat špatné odvzdušnéní

jo a HDi se nikdy neroztlačuje protože zničíš piezoelektrické vsřikovače

Když napumpuju balonkem tak je výsledek ůplně stejnej.Tak kdybych po dvojím roztáhnutí skur... vstřikovače tak by to nejelo ne?Já už nevím jak jinak to odvzdušnit.Měl jsem povolenej vstup do čerpadla pak vstřiky a pokaždý když to šlo bez bublin tak jsem vedení dotáhnul.

chembers píše:od kdy má motor HDi RHY podavací čerpadlo???

Už od výroby....

chembers píše:jo a HDi se nikdy neroztlačuje protože zničíš piezoelektrické vsřikovače

Tady jsou solenoidové vstřiky

jak se ničí vstřik při roztaření ?

zaleží co tam má za systém jestli Bosch EDC15, tak to má podavací čerpadlo s elmag.vstřiky

nebo má siemens s piezo a bez podávačky

Okura píše:zaleží co tam má za systém

Jo to je možný,domníval jsme se,že rok 2002 s kódem motoru RHY je stále ještě Bosch EDC15C2. Ale co je tam za systém by spíš měl napsat tazatel. Jinak na nízkej tlak při startu nechytne ani bosch ani siemens.

omlouvám se,je tam siemens.

takže to má dvojitou regulaci paliva.
koukni na diag na % regulací obou ventilů

no nejdřív musím sehnat někoho kdo to tady z okolí zvládne,ale i tak dík

chembers píše:jo a HDi se nikdy neroztlačuje protože zničíš piezoelektrické vsřikovače

Můžeš vysvětlit proč ? Jaký je rozdíl když otočím motorem startérem a přes převodovku?

Když startuješ startérem , jde do vstřikování nižší napětí , než když to roztočíš přes převodovku . Prošel bych všechny kostry v motorovým prostoru . . . Řešil sem něco podobnýho na Xantii , po očištění koster startovala podstatně líp . . .