Megane benzín vynechavanie valca

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Odpovědět
Uživatelský avatar
ROMEK
Aktivista
Příspěvky: 5834
Registrován: 03 dub 2006, 19:53
Odpovědi: 1
Bydliště: SK Záhorie

Megane benzín vynechavanie valca

Příspěvek od ROMEK »

Zdar odborníci mám taký problém R.Megane clasic 1,6/8V 66kw r.v98 kamoš ke mne došel že mu auto jaksi žere. Na motory je hned poznat že vynecháva jeden válec. začal sem laicky odpájat zezadu vstrekovače a ked sem odpojil ze 4 válca vstrekovač tak motor beze zmeny na ostatných troch byla vydet zmena v otáčkách. takže vynecháva 4 valec tak sem vymenil svíčky premeral kábl všetko beze zmeny. Skusil sem prehodit zapalovacie káble na VN trafe 4 a 1 valec /majú spoločnu iskru/ taktiež beze zmeny stale vynecháva 4 válec. Tak mna jedine vstrekovač či neni ucpatý vyhodil sem palivovú lištu a vstreky všetky dávajú pre istotu sem prehodil vstrek z 4 na 3 válec stale beze zmeny stale 4 valec vynecháva. Meral sem osciloskopem/prudove klešte a vstrek normálne funguje. Tak otázka je proč to ide len na tri válce. Tlaky su na všetkých valcoch 12bar. Napadlo mna či vubec ide do teho valca benzín nemože byt neco s sacím ventilem že by z nejakého duvodu neotváral? zedraná vačka špatné zdvihátko lebo už vážne nevím dík
jericho-3
Aktivista
Příspěvky: 20116
Registrován: 16 čer 2009, 16:46
Odpovědi: 0

Příspěvek od jericho-3 »

Mužeš mít vyfouklé těsnění pod sáním nebo prasklou membránu v posilovači /u 4 válce je vývod podtlaku/..Ale nevím, co je to za typ..tak je to možná jinak..Ale i ta vačka je možnost,ale ta by byla patrně slyšet.Sundej víko a uvidíš... :)
nepropadat panice...
Uživatelský avatar
ROMEK
Aktivista
Příspěvky: 5834
Registrován: 03 dub 2006, 19:53
Odpovědi: 1
Bydliště: SK Záhorie

Příspěvek od ROMEK »

dneska sem mrkel na tu vačku je uplne v poradku su tam klasické štelovací ventily /jak na felde/ žádné zdvihátka chodia uplne normálne. Dokonca ked vytáhnem sviečku tak vidím cez otvor jak sa sací ventil otvára a zatvára. Skontroloval sem aj rozvody či nejsú skočené a su OK. Membrána na posilovači neni prasklá a vývod je na 1 válci ne na 4. Skusim vymenit to tesnenie pod zvodami sania je pravda že auto ide na 3 válce a má 1100ot/min tak nekde to bude prisávat vzduch
bobG3
Aktivista
Příspěvky: 1319
Registrován: 23 led 2006, 19:40
Odpovědi: 0
Bydliště: Třebíč

Příspěvek od bobG3 »

Jaké je zapalování? Máš tam rozdělovač nebo už VN modul?
G3 Variant synchro
Uživatelský avatar
ROMEK
Aktivista
Příspěvky: 5834
Registrován: 03 dub 2006, 19:53
Odpovědi: 1
Bydliště: SK Záhorie

Příspěvek od ROMEK »

VN modul.
bobG3
Aktivista
Příspěvky: 1319
Registrován: 23 led 2006, 19:40
Odpovědi: 0
Bydliště: Třebíč

Příspěvek od bobG3 »

Jestli jsou tam 2 cívky na hlavě, tak bude asi jedna špatná, na meganovi jsem to řešil, samozřejmě to může být i něco jiného, předpoklásám, že kompresní tlaky jsou OK a i ostatní materiál je v pořádku
G3 Variant synchro
Okura
Aktivista
Příspěvky: 1484
Registrován: 17 dub 2006, 16:38
Odpovědi: 0
Bydliště: Ostrava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Okura »

naměř dynamickou(za běhu na volnoběh) kompresi a uvidíš zda je mechanika ok.
papouch22
Aktivista
Příspěvky: 1368
Registrován: 20 úno 2009, 15:56
Odpovědi: 0
Bydliště: SELCANSKO

Příspěvek od papouch22 »

bude to ta civka pochybuju ze by ukap ventyl nebo neco vetsiho,, ty civky jsou casta zavada
Rapid 1.0
Focus II TDCi
BEJVALO
Roomster TDI
GIV 55KW
Focus 1.8 TDCi
Felda 1.3 LXi
Uživatelský avatar
automacher
Aktivista
Příspěvky: 1470
Registrován: 25 črc 2006, 20:22
Odpovědi: 0
Bydliště: Nová Dubnica

Příspěvek od automacher »

Odšrobuj tie cievky a daj ich vedla motora. :-D Na chvilu to pomože. Ale samozrejme je najlepšie ich vymenit.
Nikdy nebolo tak zle aby nemohlo byť ešte horšie!!!
Seat Toledo 2,0 16V , Fiat Regata 1,7 Tdi
Odpovědět

Zpět na „Renault / Dacia“