DP forum

Ahoj,

jak, na kolik a s jakym rizikem se da zvysit vykon u A6 2.5Tdi 132kW, mazal, rv. 2003, naj. 143tis km?

Jde me hlavne o pomer vykon/spotreba/zivotnost

Diky za info

195 ps cca. nejde to viac ako na 163 akebo 155 ps modeli. pozor kto to bude robit k voli palivu. ak to prestreli s palivom a pociatkom vstreku tak ti moze zmyt olejovy film z valca a mozes to kusnut. 180 ps je na to citliva. ak sa to spravi dobre tak je to lepsie a menej to zere. asi 1,5 litra pri automate q. manual v meste tak liter . to vsetkopri normalnej jazde. ak to zacnes hnat tak aj viac ako doteraz

Takze jestli ti spravne rozumim, tak dle tebe je bezpecne 195ps (tj. 15ps)? To se udela chipem? Co znamena, ze to musi delat nekdo kdo tomu rozumi? Jak se to pozna

jen: to se vetsinou pozná až pak, ale to je pozdě

jak tu nekdo napsal kolem 200koniku taky to tak mam a pohoda.

motor mam 2002 ake 132)

jo v nemecku sem tento motor vidle predelanej na biturbo))))) jeste nejak prevrtanej a melo to ale 450koniku

avatar: tak to bych taky rád viděl kdybys měl nahodou odkaz

avatar: a jaky pozorujes rozidl vykon a spotreba na tech 200hp?

je to udelane chipem nebo cim?

jen píše:avatar: a jaky pozorujes rozidl vykon a spotreba na tech 200hp?

je to udelane chipem nebo cim?

rozdil je docela znatelnej mam cip je delanej od reeshy tady z fora

musim rici ze je fakt na miru a sem snim zpokojen protahl mi kroutak az na 4900 ot temer sme stim tocily 5000))))). a fakt to ma zatah

jedine co ti poradim nedavej si to cipovat k nejakemu low tunerovi znici ti auto a motor (tento otor je citlivka)!!!! Ja sam sem mel pred tim na motoru cip kterej byl totalne zbastlenej........

avatar


jo normalni dvaapula stejnej motor se na me moc nechyta)))))))coz potesi)))

avatar: a dokazes rict v cislech co to udelalo se zrychlenim, maximalkou a spotrebou? co te to stalo?

jen píše:avatar: a dokazes rict v cislech co to udelalo se zrychlenim, maximalkou a spotrebou? co te to stalo?

spotreba pokud jezdim stejne je nizsi kdys jedu praha brno dalnice rychlost 120 tempomat tak si to veme 5,5-6,5l podle nutnosti brzdeni a predjizdeni. (toto je mereno nadrz doplneni nadrz zadnej BPC) vecinou dalnice 6,5l pri 120km

ale kdys tomu das 180-200 tak me osobne to nepreleze 10l na dalnici na okrzkach je to horsi
Mesto brzda plyn se mi zda ze je to stejne jako pred tim

maximalka je stejna (nikdy sem ji nezkousel ale 230to jede zde zalezi jestli mas quattro nebo ne) pokud ne tak ti to pojede vic.

ale ve zrychleni to udelalo docela bum

cisla nevim ale kdys tomu dam tak proste jede totalni turbo efekt tak ze te to zarazi do sedacky.

Zkousely jsme 180konove audi 2.5 a tu mou 2.5 a ujel sem mu krasne on mel predohrab a ja quattro

superb 2.5 na dalnici totalni nechytacka do kopce sem ho setrasl ani nevedel jak)))
Ja sem zpokojen samozrejme ma to sve nevyhody i

casteji menit olej a davat lepsi olej coz stoji vic penez ale stim se tak nejak pocita))))

avatar:
prosimte kolik mas spotrebu?

ja mam do 100km hod 6
100-120 7
140 9
180 10-12
190-x 15

jinak s quatrrem je max lehce pod 230

dalnice cca. 50km pri 190-230 je spotreba ca. 18

avatar píše:

co do toho dáváš za olej?

váha píše:

avatar píše:

co do toho dáváš za olej?

do 100km jen dalnice 5,5-6l okrzky tak 7 (nesmim moc brzda plyn)
100-120 dalnice 5,5-6,5 jak kterej usek)))) okrzky tak 7-8
jinak 145 moje cestovni rychlost na dalnici tempomat 7-8

190 - dalnice do 10l okrzky tam to muze bejt klidne vic (ale to tu nedam)))

jinak s quattrem kolem 230 presne nevim nezkousim to nemam tu potrebu)))

dalnice praha brno v noci 180km tempomat caa 8l-9l vubec se to neprojevilo coz me prekvapilo je fakt ze sem nemusel ani jednou brzdit))))

olej Mobil 1 0w-40 pro turbodizl plna synta

10-w40 je polosintetika