DP forum

Mám Golf 3 1.9 TD Když točím motor do 1800 a jedu stálou rychlostí tak to škube.Nedělá to když šlápnu na plyn a chci zrychlit. Nemáte někdo zkušenosti?

Mám ještě jeden problém,sotva znatelně mi pulsuje veškeré osvětlení na autě když běží motor...hlavní světla,koncový,interiér,podsvětlení displeje atd.Když přidám plyn je to pořád stejný

ratte píše:Mám Golf 3 1.9 TD Když točím motor do 1800 a jedu stálou rychlostí tak to škube.Nedělá to když šlápnu na plyn a chci zrychlit. Nemáte někdo zkušenosti?

Felda 1,9D stejny problem, po odpojeni el. ventilu egr je bez cukani

druhá závada bude altík buď repas nebo nový

Mám tam myslím ventil ovládanej podtlakem,takže odpojit hadičku?


A k tomu altíku ...měl jsem ho vysypanej,je po opravě..nový vinutí,ložíska,uhlíky....

Tak altík sem vyřešil,byl to špatnej kontak na kabelu...byl zoxidovanej.Ale to škubání ne.EGR odpojit nepomohlo,nevíc je mi divný že to dělá v těhle otáčkách,když to už musí být ventil otevřený tak jako tak ne?A co čerpadlo je to možný?

Taky mán stejný problém mám passata mot. 1Z a přesně jak píšeš dělá mi to od 1800 do 2000 ot. když jedu v koloně nebo zapnu tempomat.Je to otrava,byl sem na diagnostice a nic tak nevím,poradí někdo?

To EGR Treba úplne Zaslepiť

Presne tak, ucpat na tvrdo

NO mžná jsem lama,ale ten ventil je ovládáný podtlakem tak jsem ho odpojil, hadičku ucpal a nic se nezměnilo.(EGR je ventil co vrací část spalin do sání) že?

petrscz1 píše:NO mžná jsem lama,ale ten ventil je ovládáný podtlakem tak jsem ho odpojil, hadičku ucpal a nic se nezměnilo.(EGR je ventil co vrací část spalin do sání) že?

ano mas pravdu,,a robi to velky bordel v potruby no neviem ci zaslepit zase aj tie emisie troska,,,skor by som to obmedzil VAGOM ,

petrscz1 píše:Taky mán stejný problém mám passata mot. 1Z a přesně jak píšeš dělá mi to od 1800 do 2000 ot. když jedu v koloně nebo zapnu tempomat.Je to otrava,byl sem na diagnostice a nic tak nevím,poradí někdo?

no keby si sem hodil logy s testovacej jazdy povedali by sme ti viacej ak mas tu moznost naloguj to tam pekne uvidis co je zle

Děkuju.S tím logováním to bude asi problém,protože mám údajně načipovanou jednotku nechal jsem si udělat od kamaráda kabel,funguje přečte všechno mimo ŘJ motoru píše to nelze sesinchronizovat Baut rate skoušel snížit i přenosovou rychlost na COMu a nic.Pak sem zajel za kámošem on má kabel od Svobody a tam to šlo v poho.Tak si asi budu muset nechat udělat jiný kabel. PS:JO když sem ve VAGu nechal automaticky načíst ŘJ,tak u01ŘJ motoru napsalo jen ODB II \ OEDB nebo nějak tak.Asi to bude dělat ten čip.