DP forum

mysacek píše:bohužel, očuzené zevnitř to mám také, někdo říkal, že světlo rozdělal násilím a potom slepil silikonem, ale to mi příjde dost násilná metoda...

Dělal jsem to na Passatu B5 a není to tak hrozný. Hlavně to dost pomohlo. POZNATEK: Nebrat líh na chrom díly!!! Umeje se ze hran!!!

no a to by znamenalo,že nárazník dolů a pak i světla,že.. jelikož u g4 musí nárazník dolů.. ale ďakujem vela,neboť do teho půjdu,ale přesně nevím kedy..ahoj páni ropíci..

svetla von, niekde na nete je návod, ja som to robil fénom, treba nahriať to plexi kolom dokola - tam kde je tesniace lepidlo a potom postupne odtiahnuť, zložiť opačným postupom

ja som to kedysi davno vymyl vodou zmiesanou s okenou,naliat dovnutra a miesat. Ak je pristup,tak aj pocistit

Tak mini rada.. dám vám echo co a jak dlouho to bude ok..ale k věci,měl sem světla dosti popraskané a zatmavlé,nakonec byla rada xerapol,ale to tak na 3 dny,pak to samé.. nemám co stratit,tak byl nákup smirku 180 a pod vodu 1200 a 2000,světlo se leštilo tak na 1-2hoďky,pak leštěnka turtle vax na škrábance a světla sou nyní jako nová,ale nevim jak dlouho to vydrží,zatim to mám 2den.. tak hodně zdaru..

Vůbec mu nevěřte... Kopil jsem mu nové a dal mu je tam přes noc a on si myslí, že si je vyleštil... Viď brácha... NENE, SRANDA!!! Fakt to má už konečně goog... naftě zdar

Blááááááááááááááááááááááááááááázni

Tak jsem to vyzkousel na Bore a rozdil je markantni! Svetla jsem vymontoval podle navodu na Golfa http://www.crossic.com/index.php?id=zarovky (stejny postup az na demontaz masky). Plexi slo ze svetla lip nez jsem cekal, a to jsem to delal na studenym aute. Na rozehratym to musi jit samo. Na paraboly bych uz ale nesahal a rozhodne ne lihem ani technickym benzinem, jak uz tady nekdo psal. Na rovnych plochach to nevadi, ale jakmile jsou nekde hrany, nebo zdrsneny povrch, tak to leze dolu. Nevim jestli stoji za to na to vubec sahat, az tak spinave ty paraboly nebyly (po 270tis).
Kazdpopadne vycisteni zevnitr nestaci a je treba to vylestit zvenku. Xerapol jsem zatim nahradil zubni pastou (pasta jako pasta:) a roztiral ji suchym hadrem. Po kazdym setreni se to lepsilo. Jen bacha na pripadne necistoty na hadru!
Neni to nic tezkeho, vrele doporucuji!

mr.bora píše:...měl sem světla dosti popraskané a zatmavlé,nakonec byla rada xerapol,ale to tak na 3 dny,pak to samé.. nemám co stratit,tak byl nákup smirku 180 a pod vodu 1200 a 2000,světlo se leštilo tak na 1-2hoďky,pak leštěnka turtle vax na škrábance a světla sou nyní jako nová,ale nevim jak dlouho to vydrží,zatim to mám 2den

Někdo na vw clubu psal(bohužel to nemůžu najít),že to to dělal podobně na B5ce a,že špatný,že to pak úplně zmatovělo....

Já to kdysi řešil na A6, nakonec se taky koupily jiný, rovnou xenony a bylo.

čest, jasně, že to zmatní.ale opravdu musíte ten nejjemnější smirek pod vodou, nejlépe neustále ostřikovat a prakticky jen hladit.hladit a hladit.pak leštěnku a vysledek se musi dostavit.neztracet nadeji a řádně se do toho opřít.byl jsem u toho,fakt nekecám

No tak to jsem teda zvedavy, ale po 3 dnech (cca 500km) zatim porad v pohode. Moc ale nechapu proc by to melo zmatnet. To jako, ze se to znovu poskrabe?

michuj píše:No tak to jsem teda zvedavy, ale po 3 dnech (cca 500km) zatim porad v pohode. Moc ale nechapu proc by to melo zmatnet. To jako, ze se to znovu poskrabe?

Podle mě to dlouho nevydrží. Vlastně jsi obrousil tu venkovní slupku plastu a jakoby to obnažil. Navíc plast stárne, tvrdne a matovatí. Každopádně dej za čas vědět, jak to pořád vypadá Taky se mi nechce kupovat nový světla, ale stejně mě to čeká.

z vlastnej skusenosti:::::
ak su plastove svetla poskriabaneslabo,staci to poriadne prelestit napr G-3 pastou na lak...
ak su tam vsak vacsie skrabance,treba to prebrusit vodnym br.papierom 800-1600 a prelakovat bezfarebnym lakom napr.na metalizu.
Mal som raz neaky peugeot,a boli tam fakt poriadne doskriabane svetla,po nalakovani boli ako nove...
ake su teraz neviem,,auto som predal....

z mojí zkušenosti musim říst,že jsem měl světla poškrábaný docela dost ,tak jsem začal na férovku 160 papírem +vibračka,pak 400 paírem pod vodou,následoval papír 600,800,1200,2000,vše pod vodou a nakonec leštěnkou MIPA+leštička a byl to lesk jako blesk...