DP forum

No něco na tom bude. Oproti feldě pocit bezpečí ve Fabii se nedá rovnat. Pohodlí oproti oct 2 taky ne. Ale co jsem měl b4 passata, tak lepší auto nebylo. To mohla jít octa a fabia do háje. Nevím jak na tom byl s hvězdičkama z testů, ale ten dlouhý čumák než by sa zhrnul... Jinak motor a ostatní věci. ... O ničem jsem nevěděl. Naftu olej brzdy rozvody. No po 20ti rokoch zhnil. To ta octa je v půlce a začíná na tom být podobně.

MirekX píše:Jedině zdravá kastle ale ani to už na dnešní dobu bohužel nestačí z hlediska bezpečnosti. Všechno se dá opravit ale přišít nohy jdou blbě a už nikdy nebudou chodit jako dřív. A na silnicích je čím dál víc magorů co vůbec nečumí před sebe ale dělají spousty jiných kravin a já si teda od podobnýho blba ustřelit hlavu ve starým shnilým autě nenechám...

Tak to mas pravdu, tiez som si chcel nechat svoje Toledo AFN, motor tam bol neprekonatelny, spotreba 5l a vykonu na rozdavanie. Ale presne preto som ho predal, karoseria uz nebola bezpecna a na ceste cim dalej tym viac debilkov.

MirekX píše:Jedině zdravá kastle ale ani to už na dnešní dobu bohužel nestačí z hlediska bezpečnosti. Všechno se dá opravit ale přišít nohy jdou blbě a už nikdy nebudou chodit jako dřív. A na silnicích je čím dál víc magorů co vůbec nečumí před sebe ale dělají spousty jiných kravin a já si teda od podobnýho blba ustřelit hlavu ve starým shnilým autě nenechám...

tohle tu omílám furt a hned mě všichni kamenujou a nedají na starý veterány dopustit
A od tý doby co máme dítě přemýšlím pořád o větším a větším autě.

1Z + AUDI 80..

Jirka. píše:Tak když tě sundá kamion tak máš smůlu. Ale proč jít smůle naproti např. tím že budu jezdit v trojkovém golfu- pak mě sejme někdo s O1 a budu mrtvej, kdybych seděl v O1 tak nebudu mít nohy, kdybych seděl v O3 tak bude mrtvej on...easy

Tak seď doma bez auta a spadne na tebe letadlo nebo jeho kus.
Si vyber,kdyby, kdyby byly na stromech ryby.....

Jasně ta bezpečnost je dnes už trochu jinde. Na nějaký velký cestování nebo na vození rodiny bych to taky nechtěl, ale jako 3. auto do rodiny na ježdění po městě nebo po vesnicích úplně v pohodě.
Základ je zdravá kastle, hlavně prahy a podlaha. Taky bych už nechtěl auto bez ABS. Jinak zrovna Golf 3 je na tom s bezpečností o vesmír jinde než felicie a Passat B4 je tank, to bych raději boural v tom, než v nějaký nový hjondé....
Jinak tyhle motory byly i v Passatu B5 nebo v první Audi A4, což jsou i na dnešní poměry bezpečný auta.

Jiná věc je potom aktivní bezpečnost. Když jsem byl před pár lety na škole smyku s Golfem 3, tak jsem si všechny ty nový oktávky a superby namazal na chleba. Jasně, hlavně to bylo tím, že v tom seděly neschopný telata. Ale ten starej golf je krásně ovladatelná motokára oproti většině nových aut, který bez ESP nejsou schopný vybrat kluzkou zatáčku.

martinsidlo píše:

Jirka. píše:Tak když tě sundá kamion tak máš smůlu. Ale proč jít smůle naproti např. tím že budu jezdit v trojkovém golfu- pak mě sejme někdo s O1 a budu mrtvej, kdybych seděl v O1 tak nebudu mít nohy, kdybych seděl v O3 tak bude mrtvej on...easy

Tak seď doma bez auta a spadne na tebe letadlo nebo jeho kus.
Si vyber,kdyby, kdyby byly na stromech ryby.....

Tak si trochu pohledej kolik za posledních 10 let spadlo v ČR letadel a kolik to zabilo lidí na zemi a kolik se třeba zabilo v autě. Navíc já nepotřebuju sedět doma
Kecy o tom že umřu jako chlap maji jen borci na internetu. Když pak budeš chroptět s propíchutou plící tak je to trochu jinak...

Chceš žít? Tak to musíš mít oči i na prdeli.
Jinak ježdění,denně najezdím 300km po Praze,bez vlastní nehody a od jiných nehod mě uchránily oči a předvídavost,tak trochu vím,o čem píši.
Jinak staré,pěkné auto je in.

Bohužel né vždy se dá předvídat. Silnice jsou plný hovad.
Mimochodem bývalý kolega v práci se právě v trojkovém golfu zabil(byla to teda vyloženě jeho vina) a bohužel by mu bývala pomohla i ta blbá B5 kdyby jí neprodal.

Kdo někdy ležel rozbitej ve špitále tak moc dobře ví, jak to hrozně bolí, jaký to je se snažit rozhýbat nějaký rozbitý kloub a to nemluvím o tom, co to udělá ve stáří. Každá zlomenina navíc je zbytečná, sice žiješ ale ta kvalita je jinde. A spoléhat na to, že správně vyletí 25let starý pytel je riziko. Dyť relativně bezpečný auto je dneska za 10 platů.. Ale každýho věc. Taky jsem na to koukal jinak ale sebe a rodiny si cením na víc než dovolenou u moře...

na mk3 81kw afn sem mel najeto 960tis .... motor dupal jak kun.... ale je teda fakt ze sem ho houdne dlouho vychytaval ...jelikoz sem rozenej trojkar ... vim ze ty kasy proste hnijou ... kazdej se v tom stoural ...atd ... sam pro sebe bych si ji klidne zas poridil ale rodinu bych v tom nevozil

Děkuji za diskusi...

Ano, dá se koupit nové auto za 200-300 tis. Které na tom bude asi s bezpečností lépe než auto z devadesátých let. Ale já bych z takového auta neměl radost...


Nějak je mě smutno, že za chvilku budou všechny auta co za něco stála ve šrotu...MB W124, W201, Audi 80, 100, Volvo 940, Golf ii atd..... ta auta už jsou skoro vzácností vidět v provozu.

Tak mám chuť si s něčím udělat radost.. samozřejmě se ve mě perou emoce s rozumem, zda dává takové auto ještě dnes smysl pořizovat a provozovat....

Mám spadeno na Audi 80 s 1Z.

Něco jiného je si ho koupit pro radost a něco jiného na denní ježdění. Když bude stát v zimě v garáži tak proč ne, ale ta kastle i po opravě není na denní máčení v soli. To je do dvou let zase po ní.

No to právě ne....

Letní vozy už mám dva Třetí už neobhájím

Tohle chci na normální celoroční ježdění kolem komína pro mě. ( Žena s děckem jezdí v moderní plečce)

Audi 80 právě moc nehnije pokud tedy nebyla v minulosti bouraná. Já si koupil na ježdění do práce auto z roku 86