Stránka 2 z 2
Re: 1.9 TDI AVF passat 96kw rozjezd za studena
Napsal: 08 bře 2018, 20:19
od embrojo
dist01 píše:Zdar borci
nejsem si vědomí jestli se to tu řešilo ale když jsem hleda nic jsem nenasel.
Mam tu passata AVF a za studena hned po startu když se chcu rozjed tak to nemá vůbec zadny výkon az po par metrech (startuje za studena i při -12 excelentně žádný dým nic je jen jak se rozjiždí tak to skoro zdechne). Vaha nová bosch vstřiky udělany přímo v DP.
mam ten samej motor jen ve 4x4 a dela mi to uplne to same co pises ale me to prijde na problém od turba ze pomaleji nabíhá. I zvuk by tomu odpovidal
Napsal: 08 bře 2018, 20:21
od octaviask
po štarte skontrolovat regulacnu banku turba ci sa zatiahne na doraz
Napsal: 08 bře 2018, 20:24
od embrojo
To se stane. Ale neresim to pac to je jen fakt tech max 10m a pak uz jede jak ma
Napsal: 08 bře 2018, 20:29
od Rayx
Hm, že ty se rozjíždíš na 2jku, protože ta to pobere
Napsal: 09 bře 2018, 00:57
od b707
a je to vůbec závada?? mne tohle děla superb od novoty a prý je to nějáka ochrana... mam tiptronic
Napsal: 09 bře 2018, 08:10
od rudy5
Robi to aj ked bezi 5 min na volnobeh a potom sa rozbiehas?ak hned za studena pri -5 nastartujes a idea tak to robi kazde toto auto ale ak ho nechas chvilku povrcat tak to by uz malo ist normalne .
Napsal: 09 bře 2018, 08:33
od dist01
jediny kdy to neuděla tak když to parkrát prošlápneš na volnoběh třeba do 2500 tis (je to studeny)
Napsal: 09 bře 2018, 08:35
od dist01
Tomas.cz píše:To je ta varianta která nemá chladič nafty pod břichem, ale má výměníček nad palivákem a přídavný vodní okruh co vede do pravého předního rohu, kde je malý vodní chladič a přídavné vodní čerpadlo jako má T4 nebo Sharan...
Ale ten tvůj výměník mi přijde nějaký oslintaný od nafty, jestli tam není někde únik.
to jen ilustrační foto stahl jsem to z netu.
Napsal: 09 bře 2018, 10:36
od octaviask
ja neviem co tu riesite robi to kazda PD ktora je studena preboha..ak chcete v -5° vykon po štarte kupte si benzin!!!!!!!!!!!!!!!!!
Napsal: 09 bře 2018, 11:00
od dist01
Nevim co tu řešíš sakra neumis cist????? s tim se neda normalne rozjet.
mam golfa a ten to nedela vůbec. kdyby to nebylo tak spatny tak to tu neresim. Nejsem blazen, stim jezdi manželka vždycky to musí vytočit aby to nezdechlo. Ale když se tim jezdi v prubehu dne tak no problém. V softu jsem se všechny SOI vzednul o 2 stupně abych to naforoval (i jsem to logoval jestli se skutečne předvstřik zevednul , malinko se to zlepšilo ma to akorad trosku hrubsi chod ale ale zasadni změna nenastala. S turbem není problém to se po startu natahne na doraz opře se o minflow (o červík)
Napsal: 09 bře 2018, 11:02
od octaviask
strc merák do tandemu....a tak naštartuj, pri rozbehu sleduj tlak.
ak sa s tým nedá pomaly ani pohnut kym sa to troška neohreje odchadza tandem....
Napsal: 10 bře 2018, 10:51
od uiqjirka
octaviask píše:ja neviem co tu riesite robi to kazda PD ktora je studena preboha..ak chcete v -5° vykon po štarte kupte si benzin!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kazdy? Tohle me pasik fakt nedela, ani ted, kdy bylo -17, jede ihned na plny vykon.
Napsal: 10 bře 2018, 12:39
od octaviask
kazdy starsi diesel to robí....aj rotačka, aj PD....CR na tom bude lepšie.
u PD to vačšinou robia horšie pruziny na vstrekoch, tandem...banka na turbe atď...
otázka je, kde je tá prípustná hranica..keď sa s tým nejdete ani pohnúť je to už zle.
Ale nakladať dieslu v -10 je samovražda, potom sa nečudujte.....
Napsal: 10 bře 2018, 13:03
od uiqjirka
Ja ti rikam, ze pokud je auto v poradku, nedela to, PD z roku 2000. Kazde to opravdu nedela, z tve strany demagogie. Dela to maximalne rozbite auto, ktere neni v poradku po technicke strance. U aut jsem denne.
Nikdo tu dieselu v -10 nenaklada, ale to auto musi a taky jede zcela ok od pocatku, tecka, neni na tom co rozporovat.
Napsal: 10 bře 2018, 13:17
od b707
mne to děla když začne byt zima že to jede par metru cca na 1/3 výkonu a pak se to rozjede. vůbec mi to nevadí jelikož to za studena nemam důvod zbytečně vytáčet... u octavie mi tohle neděla každopádně jestli to má vliv i na rozjezd tak tam máš něco špatně