Napsal: 16 lis 2007, 12:55
Stránka 2 z 2
Napsal: 16 lis 2007, 15:18
ano mas pravdu ale myslim ze EGR pracuje aj pri zahriatom motore pri nizkom zatazeni, cize v nasom pripade aj pri prevadzke na olej, ked ides v meste a len sa posuvas a slabo stlacas plyndvorky1 píše:a máš TD nebo obyč diesel. U TD je potřeba dát cerpadlo z jinýho TD. Pokud se bavíme o tom ventilu pro obohacování směsi. Lucas to má z boku a Bosch to má nahoře. Jiank pokud jde o ten obyč ventil na výfuku, tak ten běží jen chvíli po startu aby se část výfuk plynu dostala zpět do sání. Po zahřátí se přes tepelný čidlo funkce zruší jestli si tedy dobře pamatujimatis píše:Musel jsem ho vyradit.Je totis propojenej s cerpadlem Lucas a ten Bosh to neumi.A jezdim na cistej olej.
Napsal: 16 lis 2007, 16:47
Mam obyc D ,ale prave ze my ten EGR delal velvou neplechu tak proto jsem ho vyradil a je to super.Jeste by to ale chtelo nejakou jinou prevodovku.Ta origo je hnet v otackach.