DP forum

fabiátor píše:

1pavel píše:za 500kč ti ho v turbopower převážej jestli to ovšem půjde

Tak kdyby to bylo uplne jasny, ze je to nevyvazkem rotoru, tak to resim reklamaci u upravce, protoze na to drzi zaruky, ale auto jezdi bez problemu a nazory se na to ruzni, viz odkaz na dalsi vlakno v mem prvnim prispevku nahore a vyjadreni treba Andreho. Hlavne podotykam, ze v mym pripade dokud tam bylo seriovy turbo, tak to nehoukalo a zacalo to az po vymene za hybrid a houka to od zacatku furt stejne okolo 2000 rpm a za studena hlasiteji. Za tepla temer neznatelne.

Taky mi houka za studena víc za tepla už to není moc slyšet..koukal sem na lopatky a sou OK
kdyby bylo špatně vyvaženy tak už by se rozletělo
kolik s tim foukaš??

kosta103 píše:

fabiátor píše:

1pavel píše:za 500kč ti ho v turbopower převážej jestli to ovšem půjde

Tak kdyby to bylo uplne jasny, ze je to nevyvazkem rotoru, tak to resim reklamaci u upravce, protoze na to drzi zaruky, ale auto jezdi bez problemu a nazory se na to ruzni, viz odkaz na dalsi vlakno v mem prvnim prispevku nahore a vyjadreni treba Andreho. Hlavne podotykam, ze v mym pripade dokud tam bylo seriovy turbo, tak to nehoukalo a zacalo to az po vymene za hybrid a houka to od zacatku furt stejne okolo 2000 rpm a za studena hlasiteji. Za tepla temer neznatelne.

Taky mi houka za studena víc za tepla už to není moc slyšet..koukal sem na lopatky a sou OK
kdyby bylo špatně vyvaženy tak už by se rozletělo
kolik s tim foukaš??

co jsem odkoukal v turbopoweru , tak vždy pomohlo převážení , pokud už nebylo poškozené uložení , tam se musela udělat oprava , ale pokud myslíte že je OK že turbo vydává pazvuky je to vaše věc

Hodně lidí co ma hybridy řika že jim za studena houkaj
ale po ohřátí je to ok...

mám taky hybrid tlačí skoro 1,8 bar při tom má v 1900 ot už 1,4 bar výfuk mám od něj jen rouru se zadním tlumičem a běhá naprosto potichu

1pavel píše:mám taky hybrid tlačí skoro 1,8 bar při tom má v 1900 ot už 1,4 bar výfuk mám od něj jen rouru se zadním tlumičem a běhá naprosto potichu

Ja mam vyfuk jen trubku 60mm takže ten zvukovej projev bude někde jinde...ja to slyšim tak na 0.3bar pak už neni slyšet nic..foukam s tim 2bar
a jednu chvili to funělo 2,5bar takže pokud by bylo rozvaženy tak už není mezi živejma

jak myslíš já ti nic nevnucuju

1pavel píše:jak myslíš já ti nic nevnucuju

..ja ho mam z druhy ruky a bylo jety a už i něco zažilo
on ma novy a to vyvaženy byt musí nebo se pletu??

nebo ho nechat převažit a vidělo by se

Olegoj vozej ze škodovky nový turba pro známí na převážení , jsou kolikrát až za toleranci nevývah , pak si udělej představu o nevyváženosti turb , kontrola tvého turba určitě nebude problém , pokud již není ojetá osička ke straně

Tak jen pro info. Hybrid je samozrejme skladany z pouzitych dilu. Byl rozebran a vymeneny preventivne streva a znovu slozen a VYVAZEN. Zadne odchylky mimo tolerance tam nebyly. Na strane kompresoru i vyfukove turbiny zadne znamky poskozeni. Bylo po 30tis km jak nove.

Po vymenene houkani znatelne stichlo, ale je to tam porad a jakoby v sirsim spektru otacek nez pred tim. Dela to jen pri minimalni zatezi, pri plny ne. Jak pise kosta103. Uz na to kaslu.

Co mas za filter? Papierak alebo bavlnu?

Zatim tam dosud byl factory default papirak meneny pravidelne po 15tkm. V utery chceme delat pokusy na brzde s timhle kitem:

http://www.knfilters.com/search/product ... d=57S-9501

Mimochodem dnes druha jizda po kontrole TD a neslysel jsem uz nic. Jestli si to muselo sednout, nevim. Proste dnes to nehoukalo uz vubec. Uvidime dal.

Ozivim trochu tema, nebot houkam stale a porad. Nekdo nejake nove poznatky ?

Turbo tlaci cca 1,7bar dle logu z VCDS, regulace OK, pozadavek z mapy je nasledovan skutecnou hodnotou tlaku, auto jezdi, vse se zda byt OK. Houka to jen pri nizkem zatizeni behem jizdy v kolonach atp, nebo pri dobehu a za studena vic. Jakmile vyjedu na dalnici a pedal jde vic dolu k podlaze, turbo fouka na max a nic slyset neni.

Jinak samozrejme ten zvuk jde primo z turba a zcela urcite jde z vyfukove komory, resp. ma primou souvislost s variabilnim naklapenim lopatek, tohle nedela kompresor a nejde tedy ani o problem netesnosti v sani atp. Vzheldem k tomu co jsem s tim uz vse zkousel si troufam tvrdit, ze nejde ani o problem nevyvahy.

mam 2.5 v A6 a kdyz je kara studena houka to dost nebezpecne ale po zahrati o turbu ani nevim Koukal sem na filtr a ok, osekany lopatky nemam a regulace je v poradku.

Stejně to nechápu, turba na oko pěkný a jsou slyšet, vím o Xantii která párkrát vcucla vzduchový filtr takže lopatky dostaly zabrat, turbo má celkově vůli jak hodit bagetu do chodby a jen lehce hvízdne když se auto rozjíždí

fabiátor píše:Ozivim trochu tema, nebot houkam stale a porad. Nekdo nejake nove poznatky ?

Kaslu na to, nestoji mi to za ty nervy, prijdte si na to sami

Fabiatore, mas SZ ... to znamena soukromou