DP forum

Jj, byl to nakonec ten káblík od převodovky. Takže jsme dali novou svorkovnici a je to ok. Díky za tip. PS: Té kontrolky jsem si zkrátka vůbec nevšiml

A jak vypadá ta svorkovnice a kde je přesně?

4 nebo 2 dráty v ploché 4 pinové zásuvce na startéru (v držáku na ovládací cívce)

a ony jsou spatné v konectoru nebo za konektorem. tzn mám vyměnit konector nebo kabel?

Když to tady ožilo, jak poznám, jakej mám altík? Mám OI ASV a altík je dole pod.. co to je nad nim? servo? Každopádně když ho okukuju s baterkou, tak tam žádný značení nevidím. Dá se to nějak vydedukovat například z výbavy?

Asi máš 120A,máš-li klimu ale i bez klimy tam může být silný (S Cor bez klimy a el. výbavy jsem měl taky 120A).Na víku altíku(černý kryt)je to napsáno.

mir77 píše:Když to tady ožilo, jak poznám, jakej mám altík? Mám OI ASV a altík je dole pod.. co to je nad nim? servo? Každopádně když ho okukuju s baterkou, tak tam žádný značení nevidím. Dá se to nějak vydedukovat například z výbavy?

Tipuju Valeo 120A

Tomas.cz píše:

mir77 píše:Když to tady ožilo, jak poznám, jakej mám altík? Mám OI ASV a altík je dole pod.. co to je nad nim? servo? Každopádně když ho okukuju s baterkou, tak tam žádný značení nevidím. Dá se to nějak vydedukovat například z výbavy?

Tipuju Valeo 120A

Já mám třeba komplet BOSCH.

Jo, já vim, kde to má bejt napsáno. Nedávno jsem na to koukal u jednoho pašíka, bohužel, nedostanu se k tomu. Klimu mám manuální, všechno v elektrice, elektrickej výhřev sedaček. Takže si to taky myslim. Jde mi o to, že se dávali i slabší. Někdo mě strašil když jsem dal 100 Ah baterku, že to nebude stíhat altík, že to chce 120A altík. Nevím, tyhlety elektrický věci jdou mimo mě. Tak mě to jen zajímalo.

ja mam taky vsechnu vybavu a mam tam 90A.. Je to uvedeny i na stitku v kufru a servisce. 120A se urcite daval na auta s pripravou pro tazny. Nedej na kecy rozumbradů,klidne si tam dej 200ah baterku kdyz ji sezenes a vejde se ti tam a 90A altik to v pohode dobije

Tak stovku tam už mám a stejně s tim už nic nenadělám tak či tak Jezdím už spokojeně čtvrt roku, takže neřešim. Ale kouknu na ten štítek do kufru nebo do servisy až budu uklízet auto. Co mám hledat?

přepiš ty kody ze štítku do dekodéru výbav kterej je někde na netu a vyjede ti to co máš v autě od výroby. Mě to vyjelo i alternátor 90A..

http://igorweb.org/vindec/

ale jestli ti to ukaže i 120A kterej byl v třeba v tom roce standart, to nevim..

Biimbo píše:přepiš ty kody ze štítku do dekodéru výbav kterej je někde na netu a vyjede ti to co máš v autě od výroby. Mě to vyjelo i alternátor 90A..

http://igorweb.org/vindec/

ale jestli ti to ukaže i 120A kterej byl v třeba v tom roce standart, to nevim..

120A mají skoro vsechny TDI jakmile to ma ty tři svíce na ohřev vody tak ma 120A , klima na to vliv nemá. Scharany maj 90A ti nemaj svíčky na vodu ale bufík, jelikož bi to ty kvanta vody neohřalo a jen bralo proud.

No ukázalo to akorát tohle
Škoda Octavia Ambiente 1.9 TDI 81kw
model year 2001, production number 500443
4x airbag, production plant Mladá Boleslav (CZ)
The entered VIN is valid!

A tři svíce na ohřev vody tam jsou

tady je správnej odkaz,tamto je na vin..

http://www.skodaoctavia.cz/zajimavosti/Dekoder.htm

http://igorweb.org/equidec/Default.aspx

má tam taky tři svíce,výhřev sedaček,lampičky vzadu apod.. a je tam podle štítku 90A