DP forum

swordka píše:hlavně napiš jak se to vyřešilo a čím to bylo způsobeno, když jsou žhavky v pohodě...

No tak tak to byl 2 vstřik nechapu jak na 60 tis muže odejit ale stalo se. Dával moc nafty.

Mám stejný motor v OII jen 2005 a VAG hlásí vadnou žhavící svíčku válce 1. Který je 1? Je to ten u rozvodů nebo na druhé straně?

Proč se mají měnit všechny a jaký je originál? Bosch?

Díky
Vigo

Je to ten u rozvodů. Nemusíš měnit všechny. Já měl špatný 3,4, vyměnil jsem jenom špatné. Ty první dva stále drží, už druhou zimu. Dával jsem bosch, ale nevím jaké jsou originál.

original bude Beru, Bosch

wwkkk píše:

swordka píše:hlavně napiš jak se to vyřešilo a čím to bylo způsobeno, když jsou žhavky v pohodě...

No tak tak to byl 2 vstřik nechapu jak na 60 tis muže odejit ale stalo se. Dával moc nafty.

TANKUJES KVALITNI NAFTU?

wwkkk píše:

swordka píše:hlavně napiš jak se to vyřešilo a čím to bylo způsobeno, když jsou žhavky v pohodě...

No tak tak to byl 2 vstřik nechapu jak na 60 tis muže odejit ale stalo se. Dával moc nafty.

Jak se pozná, že vstřik dává moc nafty?

to se musi dat na nejakou stolici?