DP forum

ahoj u tohodle cerpadla ty rysky nesedi musiš to dat asi o dva zuby ale nevim už na kterou stranu.kus snim hni a jak chytne tak uz ho doladiš.

a nemáš přetočený čerpadlo? o 180stupnů?????erich

ještě jsem si vzpomněl-vag-základní nastavení, pokud je předstřik příliž mimo toleranci tak nechytne....

ještě jsem si vzpomněl-vag-základní nastavení, pokud je předstřik příliž mimo toleranci tak nechytne....

blbý předstřik ti skočí v paměti závad už při startu že přichází příliš brzy nebo pozdě,


mi to vychízelo vždy takto, setrvák na rysku, vačka na pravítko, uzubené kolo sražené, rozvody jsem utáhl, utáhl kolo, nastavil čerpadlo na rysku, povolil trubky u vstřiků a jak začaly prskat tak jsem je utahoval a motor drapl

... a výhercem tipovací soutěže se stává: Geo

Bylo špatně nastavené časování čerpadla. Posunul jsem značky zhruba o ty dva zuby mimo, a startuje na brnk.

Díky všem zúčastněným za nápady a nasměrování, já už nevěděl kde hledat.

Nikdy jsem k tomu nepotřeboval Vag, je kolikrát zavádějící..A základní postavení čerpadla po jakékoliv demontáži je kolikrát "loterie"...Jak píše geo, uvést do chodu a pak doladit...

virtualBoB píše:... a výhercem tipovací soutěže se stává: Geo

Bylo špatně nastavené časování čerpadla. Posunul jsem značky zhruba o ty dva zuby mimo, a startuje na brnk.

Díky všem zúčastněným za nápady a nasměrování, já už nevěděl kde hledat.

jakože když nastavím čerpadlo na rysky, tak je to špatně? mám totiž podobný problém s "nestartováním" t4" všechno nastavený na rysky, kouří ale nechytne. už jsem dokonce měnil vstřiky i čerpadlo.