DP forum

ja by som to za tie peniaze kupil asi ved tu sa predávaju také isté auté ale za raz taku cenu ktoré auot má dnes a hlavne diesel pravdivé Km? možno jedno z 1000 lebo každému sa ľahšie predáva auto ktoré ma na tacháči 150 tis ako ked tam svieti 320 tis za tie peniaze podla mna normál ak ho nekupiš ty tak si myslíš že za tie peniaze ho predá do týždňa.
Tož môj názor ale samozrejme treba počítať v prípade poruch y sväčšími investíciami ako u tej fábie.

predosle auto co som mal bola g3 66kw a mala skutocnych 335 000km, nezrala olej, startovala na brnk, ziadny problem, takze kludne do toho, diler co chodi k nam do firmy ma na passate 470 000km a neboji sa ist na tom ani 1000km od domu, samozrejme napichni to na pc a pozri vsetko co sa da, taktiez si sprav log ako zabera turbo a vaha, a taktiez naprava predna nakolko je viacprvkova , spojku, ci netrase zotrvak...

Děkuji za postřehy. Asi do něj půjdu i přes nesouhlas manžela.

300000km na tdi motor je nic!!!

já cca 4 roky zpět koupil passata B 5,5 96KW PD sedan HIGHLINE za 90,- najeto měl poctivejch 230tkm za necelé dva roky SEM DO NĚJ 50,- nastrkal aby byl dle obrazu mého top stav a byl sem rád když sem ho dva roky zpět se 264tkm za 150,- prodal! Už bych passata nechtěl ............ stačilo

abych to doplnil- na motor sem krom turba snad ani nesah ale vše ostatní se sra.o a sr.lo, o autě plném podivných zvuku ani nemluvě ....... palubkou ven počínaje...

za 75CZK je to dobra cena, prinejhorsim za 15 jinej agragát a jede se dál spis jde o to jak se k tomu kdo choal, estli byl praidelne menenej olej atd.

Mám Passat Variant 96kw, MY 2001, poctivých 353 tkm. Za 2 roky som na ňom najazdil tak 45tkm, v tej dobe som ale musel riešiť dosť servisu, takže odhadujem, že 300tkm obnáša začiatok druhje vlny veľkého servisu u týchto vozov...ramená prednej nápravy, tlmiče, spojka, brzdy, na motore tandem, rozvody a tesnenie vstrekov. A čo sa kultúry chodu týka, tak diesel už viac nie, interiér je motorovými vibráciami hodne rozhasený. Ale tiež budem musieť auto dojazdiť až na mrtvolu, nestočené je už nepredajné.

Presne takhle to mam ja s OI TDI. Najeto 365.000 km. Tyhle auta uz jsou neprodejny.

houmik píše:Presne takhle to mam ja s OI TDI. Najeto 365.000 km. Tyhle auta uz jsou neprodejny.

při rozumné ceně nevidím problém s prodejí ............. já km nechal těch 264tkm a cca za 14 dní byl pryč

live69 píše:já cca 4 roky zpět koupil passata B 5,5 96KW PD sedan HIGHLINE za 90,- najeto měl poctivejch 230tkm za necelé dva roky SEM DO NĚJ 50,- nastrkal aby byl dle obrazu mého top stav a byl sem rád když sem ho dva roky zpět se 264tkm za 150,- prodal! Už bych passata nechtěl ............ stačilo

abych to doplnil- na motor sem krom turba snad ani nesah ale vše ostatní se sra.o a sr.lo, o autě plném podivných zvuku ani nemluvě ....... palubkou ven počínaje...

Za 90 koupil a za dva roky za 150 prodal, podle mě to není špatný, obvykle to bývá naopak

Auto s jasnym stavom tachometra je celkom dobry kup aj ked to ma nabehanych 300000km. Pri kupe treba len overit typicke problemy motora a auta ako celku (stav prednej napravy, tlmicov.....). Po kupe treba pocitat, ze auto vypyta nejake peniaze navyse ako kazda jazdenka. Nove auto tiez nejazdi len za cenu paliva, takze casto prevadzkove naklady vychadzaju narovnako. Nakoniec sa patri napisať, ze 10 rocne naftove auto s realnymi 140000km je naivita hrubeho zrna (najdu sa vynimky, ale su zriedkave), kupit si nove auto s priplatkom 20 - 30% na 14 - 15tis km rocne dokazal malokto.

napr ja teraz predavam svoju audi a s origo km 335000km a auto slape ako hodinky ma vse vymenene

já taky nevidím problém v kilometrech. Koupil jsem ex taxíka ze španělska, najeto to má určitě minimálně přes 300tis a nemám absolutně problém se spolehlivostí a ani jsem nezaznamenal, že by mi tam něco odcházelo. Mám to 3 roky a měnil jsem spojku, brzdový destičky, silentbloky přední nápravy a jednou mi praskla žárovka

auto v podpisu

MartinaT píše:Děkuji za postřehy. Asi do něj půjdu i přes nesouhlas manžela.

pokud už si do pašíka udělaná nic tě nezastaví,

jediný problém co si zvaž tak jak se něco pokazí, že přítele to bude mrzet a manžel bude na koni

Spectre868 píše:Mám Passat Variant 96kw, MY 2001, poctivých 353 tkm. Za 2 roky som na ňom najazdil tak 45tkm, v tej dobe som ale musel riešiť dosť servisu, takže odhadujem, že 300tkm obnáša začiatok druhje vlny veľkého servisu u týchto vozov...ramená prednej nápravy, tlmiče, spojka, brzdy, na motore tandem, rozvody a tesnenie vstrekov. A čo sa kultúry chodu týka, tak diesel už viac nie, interiér je motorovými vibráciami hodne rozhasený. Ale tiež budem musieť auto dojazdiť až na mrtvolu, nestočené je už nepredajné.

tak to máš asi rozhasene celé pretože ja v aute ani pomaly necítim že motor beží žiaden vibrácie nič , a zves sa na passate v benzine tak budeš potrebovať taku 2.8 V6 aby si mál aspon trošku pôžitok z jazdy inak je to mrtvola a samozrejme ide o nájazd KM ak jazdíš malo tak spotreba 11L neni problém ak vela tak je prúser a predné ramená ako má passat ma už každá limuzína a dau sa repasovať za pár korún aj kupiť lacné náhrady ktoré za tie peniaze celkom vydržia mám skusenosť