DP forum

ASV a mam 903 ot/min

Ale co ty tága vydrží je občas neuvěřitelné. Hlavně starý toleda a venta TD a TDi
To byli dříči.

Náběh 700000 km byl reálný a majitelé ty nesmysly, co se dnes řeší vůbec neřešili..Kolikrát je mi majitelů nových koncernových konstrukcí líto. Abych jezdil s vibrátorem kříženým se škubánkem, to chce psychickou sílu..

1Z 920rmp

jak píše jericho-3.
přesně tak, zlatý starý krámy. jednohmota , obtokový turbo.....
ovšem pokrok nezastavíš

Pokrok nezastavíš, ale nemusíš být jako stádo. Když si soused koupí Octavii v plné palbě pomalu za 3/4 mega a já ty prachy budu mít taky, tak si nechám staré Toledo, budu jen jezdit, užívat a pochvalovat si starou dobrou německou techniku, zatímco ten nešťastník bude vibrovat, nakupovat ,vodní pumpy,dvouhmotáky, spojky,váhy , a podobné nesmysly, vyjde nový model a milá Octavia je stará vykopávka s mnoha vyměněnými komponety a když se to spočítá,tak dotyčný projel půl mega, zatímco já pořád jen kupuju 6-7 litrů na 100 km a sem tam obyčejný olej.. Kdo je tady pokrokový...

Já jsem pokrokový O1 TDI AGR
ocelový ramena, obtokové turbo, olej 10W-40 za 100 litr, a sežere bio, meřo a různý jiný parodie.
a že je to stará mrdka? je mi to šumák.

Poslední dobou v mém okolí narážím na "zničené" majitele nově pořízených ojetých vozů posledních výkřiků mody. Jeden , mechán od motorek, šikovný kluk , povídá, tak jsem koupil prověřené auto a zatím jsem tam spadl za 50000kč a v servisu říkali, že to je teprve začátek.Svého kamaráda jsem přemluvil, aby nešel do 6 válce, pak zase byl okouzlen kilowatami /125/, vydraženého auta z D, osobního vozu dovozce , tak jsem mu řekl, že je vůl a po měsíci dovozce řval, co je to za sráč, že mu odešly vstřiky.Mnoho lidí má jiný názor, ale tam, kde člověk nemá na rozhazování, tyhle vozy jsou riziko.

no jistěééé
a co máš ty za vozidlo?
ještě jsem neměl PD
jinak JTD, CRDI, CDTI, DTI a DCI
to DTi ještě šlo od frantíků

Já jsem mimo mísu, diesela jsem měl naposled Golfa 1 , Fiata Uno 1,3 d, pak jsem přešel k benzinu.Ale musím s tím kolikrát jezdit a moc mne to nebaví. Cesta s vozy koncernu nynější třídy mne vyloženě otravuje..

golfgti16v píše:ja mam sharan AFN a 820 ot. a zadny problem

tak přidej má být 850ot.-základní nastavení,,,s podtočeným motorem
setrvák a spojka dostává tak na prdel až to není hezký,a těch 30 ot.není na ucho slyšet,ale motor to ne sice hned,ale časem řekne sám,,těch850 ot. v koloně,bez plynu se rozjede samo a pochodová ryclost paráda