DP forum

Spravil som jeden obrazok myslim ze pistol bude urcite lepsia nez noviny

burton.b22 píše:Dneska ráno 0°C start na drb. Mám tam čistý olej s E85 vyfrit s naftou a něco málo benzínu.

Jaký tam máš poměr?

1olej1
No, tak nejak jsem to myslel S tim, ze bys jen otevrel kulovy ventil, na tom nahubek na nasazeni, zapnul, pustil to tam a sel startovat, po startu vytahl, zavrel kulak a frcel.

Petr.C píše:

burton.b22 píše:Dneska ráno 0°C start na drb. Mám tam čistý olej s E85 vyfrit s naftou a něco málo benzínu.

Jaký tam máš poměr?

5l čisteho oleje pul litru E85, 2:1 vyfrit nafta asi pul litru benzínu.

radluk píše:1olej1
No, tak nejak jsem to myslel S tim, ze bys jen otevrel kulovy ventil, na tom nahubek na nasazeni, zapnul, pustil to tam a sel startovat, po startu vytahl, zavrel kulak a frcel.

tak tak krasne to funguje ta pistol a hlavne rano doma s pristupom k 220v keby som nejazdil na olej taketo veci by som neriesil ale v taktomto pripade sa to riesit oplati

stačí i horkovzdušný ventilátor hodíš do motoru a necháš prohřát na horkovzdušku to nemá ale pomoc to je,

to já mám na mercedesu hezky kabel na 230v a krásně se mi to předehřeje... to né jako ty vaše moderní krámy

mm píše:to já mám na mercedesu hezky kabel na 230v a krásně se mi to předehřeje... to né jako ty vaše moderní krámy

ohříváš vodu ne půl hodiny a stou horkovzduškou to máš hned za dvacetinu tvé energie

asi vodu ale moc znát to není někdo říká hlavu kdo já vím dělá to zvuky jako rychlovarka

mm píše:asi vodu ale moc znát to není někdo říká hlavu kdo já vím dělá to zvuky jako rychlovarka

moc znát to není a načem

pokud ti nestartuje teplý motor je tam něco moc špatně

ale v pohodě startuje 220d z roku 69 ale jo já zatím startoval většinou když bylo teplo.

burton.b22 píše:

Petr.C píše:

burton.b22 píše:Dneska ráno 0°C start na drb. Mám tam čistý olej s E85 vyfrit s naftou a něco málo benzínu.

Jaký tam máš poměr?

5l čisteho oleje pul litru E85, 2:1 vyfrit nafta asi pul litru benzínu.

Na ty poměry jsi přišel bádáním, nebo jsi zkusil jen co ti přišlo dod ruku?
Teď co se ochladilo, tak dávám vyfrit:naftě 1:1 + VIF a ranní starty na podruhý nebo na potřetí, ale jak běži motor třeba jen minutu, tak startuju na drc a to bez žhavení.Žhavky jsem kontroloval a dobrý.

rekl bych, ze pridavani VIF do MERO a RO je naprosto k ho.... v nafte je to asi k necemu dobre, ale v techto biosrackach naprosto k nicemu, starty to nijak zasadne neovlivnuje. Ne ze bych placal nesmysly, ale VIF jsem taky zacal zkouset a zadne zazraky se nekonaji...

tak tak, vif je pro ropný paliva.. v ro je akorát spíš na škodu..

Já tam dnes foukl 20l nafty a frčí to Už mi to raní mrzačení startéru nedělalo dobře Příští týden budu mít várku oleje tak budu řešit situaci. Jinak všem přeji ať to frčí !